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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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午後の一息
午前中、仕事をして帰宅してから洗車を2台
3時前だったので 数ヶ月走らせていないMT-0.7を動かしました。
バッテリーが新品だったからか上がっていませんでした。
中央高速で相模湖に行き周辺のワインディングを走る
走ると涼しいくらいで気持ちいいのなんの。
ただ狭い山道ではパワーがあり過ぎるのと 何だろうこの足
フロントは硬く跳ねるようでショックは吸収しない
リアもしなやかにストロークしない。どうしてこの足がメーカー製新品
として売り出されたのか不思議です。
パワーがあり過ぎて常にハードブレーキングしていて
フロントのストロークを使ってしまっているのがいけないのかも。
これならもう少しパワーの少ないKDXやランツァ そしてバリオスで
穏やかに走った方がギャップをこなし乗り心地が良く
短距離でも走った充実感が味わえかもしれません。
もちろん長距離 高速となるとMTの方がいいのですけど。
今日は特にオープンカーが多かった
SL SLK ユーノス 640（ドラフトストップ付き） 3シリーズ コペン ・・
ヘルメットを被っている頭に汗をかくくらいでしたので
オープンカーの方が快適さで上回っていて 負けた感じがしました。
MT-0.7の走りならMR-Sの方が気持ちよかった
日本でもオープンカーが多くなってきているようです。
いずれオープンがSUVに代わり脚光を浴びるときが来るかもしれません
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009616.jpg
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