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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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フィーリングが凄い
NOGさん
当初エンジンをかけたとき 凄い白煙で
「これは大丈夫？」
と不安になりました。
とりあえず数Km走って ガソリン給油と共に空気圧の
チェックをしました。
どちらも1.6 くらいでしたので2.0くらいにしました。
高速で大月まで走って山道でカーボンが吹っ飛んだ感じがします。
タイヤは2015年式だそうです。まだ山は全然減っていませんが
整備の時に交換してもらいます。
バリオスのα3みたいな粘着するようなグリップは感じませんでしたが
全然ダメではなかったです。
ステム周辺はOHしてもらいたいです。
キャブは調整してもらったのもあり 走れば走るほど
みるみる調子が良くなり 帰りは
スパーーーン！
と切れ上がる7000回転からのパワーバンドと
5000回転も回っていれば十分なトルクとレスポンス
それと高速道路100Km/hで6速？5500回転、ローギア-な感じがしない
のがいいです。バリオスとかバンディットだと何度もかき上げてしまう。
それと100km/hで振動が意外に少なく手が痺れないのも分かりました。
ただ定速での巡航は パランパランして4スト4気筒の綿密で滑らかなフィール
とはいきません。アクセルを開けた時の切れ上がる回転上昇の気持ちよさや
パワーバンドのメリハリの良さで相殺でしょうか。
45馬力は 使いこなせる手の中から余らないパワーもいいです。
ただ後から遅れてくる感じが 山道だと突っ込みすぎたり
ギアを下げないとモコモコしてしまうのは仕方ないでしょうか。
>TZR250がそれだけ速くて４５ps、LANZAはもっと軽くて４０ps。
>楽しみじゃない？
TZR250 1KT?????????? 乾燥126kg 装備142kg 45馬力 トルク3.5
ランツァ230??????????乾燥114kg 装備130kg 40馬力 トルク3.7
楽しみですねぇ
パワーウエイトレシオもありますが 軽いって本質的な性能だと思います。
NOGさんの体重が前に戻れば･･･
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