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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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2スト2気筒の魅力
いつもの大菩薩ラインを走ってきて 最後に点検をしてもらおうと
Mフィールドさんによって帰ってきました。
お店は整備車両で溢れている感じで順番待ちとなりました。
バイクも車もこのルートを使うのでよく分かるのですが
TZRのコーナーリングの良さ と言うか限界の高さとでも申しましょうか
バイクの限界が全然見えないのです。
NOGさんが言われる最初の倒し込み難さは殆ど感じず いくらでも寝かせられる
フロントタイヤが細いからか、切れが良い！ と感じます
路面の良くなった411号線ですが 時々大きなうねりで煽られる場所があって
自嘲気味です。
車で言えばコーナー中に切り足しができる感じで ハングオンするほど
重くない と言うか小回りしすぎな感じです。
ですからある意味 頑張った感がしない のもあります。
その前の笹子峠の登りです
後からパワーが出てきますので 次のコーナーが近い場合 全開にすると
ブレーキが間に合わなくなりそうでした。
タイトな道で落ち葉があってヒヤヒヤしました。
これはTZRが悪いのではなく私がビビっているだけです。
奥多摩湖が近くなると人家や車が増えてきますが 平日ですので
空いていました。
この辺を 60Km/hくらいでリラックスして流すのが好きです。
巡航になりますので 4スト4気筒が優るところです。
乗って唯一気になったのは 足回りです。
特にリアショックは数時間乗って疲れてきて町乗りで硬い様な
気がします。
OH リペアの方策を調べてみます。
走っての満足感ではどのバイクにも負けない 前傾して乗る
バイクの良さ これは可愛がってあげたいです。
回したからか エンジンの回転上昇が滑らかで早く 惚れ惚れする
フィーリングです。
多くの方の味わって欲しいです。こんな切れの良いバイクがあるんだと。
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