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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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なるほど！
NOGさん こんにちは。
サベージのレポートありがとうございます。
> ２．リアサスをゼファー４００純正のカヤバに交換。スプリングプリセットとダンパーの
> 伸びと縮みの独立調整付き。
減衰力の調整付きの他車のリヤサス（それも伸びと縮みの両方!）を使う、そんな方法があるんですね。
なるほど、と唸ってしまいました。
タイヤとホイールを換えられて、突き上げも改善したら良いのですが。
考えておられたより後ろが高くなってしまったようですが、
左右で違うリヤサスを付けるってわけにはいかないですよね・・。
フロントフォークだと、左右で減衰力の設定がちがうとか、
ミニトレみたいに片側にしかスプリングが入ってないのもありました。
最近のモトクロッサーでは、片側にしかスプリングが入ってない（セパレートファンクションフロントフォーク）
のもあるそうです。
それで大丈夫なのかと思うのですが、アクスルや他の部分にも手を入れているのでしょうか。
フォークの太さが左右で違うように読めるブログの記事もありました。
SRXも期待しています。
単気筒の鼓動感で、わんこさんを大いに迷わせてあげてくださいね〜。
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