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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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方向性
ＮＯＧさん
コーナーリングの楽しさが少し分かってきましたので ＮＯＧさんの言われる
走るとコーナーが楽しい でも危ないのでマージンを取って そこそこで走る
それが無難な線なんだと思います。
ＮＯＧさんは オフロード系のポジションは×なんですね。
サベージもビラーゴも×
最低でもＳＲ 妥協点でＶＴＺ ってところでしょうか？
昨日 セパハンのVTに乗って 全然違和感がありませんでした。
ハングオンして前に体が出るとあれくらい低い方がいいですね。
次にGT1000に乗ったら 偉く違和感があったりして〜(^_^;)
まだ確定的な事は言えませんが 車でもそうですが 基本的にのんびりツーリング派
なんだと思います。
昨日のドライブ DD6は最高でした。高速も130くらいまでならほぼ完璧な静粛性と
フンワカ乗り心地で文句なし。V12の6000ccはスペック的に最高ですし、実際に
飛ばさないでこれほど気持ちいい車は世界探してもそんなにない と思ってしまいました。
あとオープンのSLがあるのでこれ以上望んだらバチが当たる。
走るときは専用車両で思いっきり走りたい。マーチでもユーノスのレースカーでいい。
車の場合 明らかに用途で車両を分けた方が簡単です。
オヤジバビューンもそれ程好きでないし、AMGのバカッ速車より、
ベントレーのコンチネンタルに乗りたい そんな雰囲気オヤジです。
速い！に飽きてしまったのか 大して魅力を感じなくなりました。
それで人生最後のスポーツカーとして635が仕上がってくるのですが これを
サーキット専用にしないで町乗り＆山道車とすると とっても中途半端な
雰囲気だけ味わう車 になりそうですが それでも充分魅力的な存在であって
欲しいと思っています。
ですからバイクも同じ方向性になりそう。
思いっきり走りはクローズドでVTでも専用レーサーで浄化すれば納得できそうです。
ＮＯＧさん あのカートコースでラップタイムを見ながら ＶＴＺで走ってみてよ、
あの楽しさは山道とは比べものにならない（上とか下とかでなくて）くらい
没頭できて健康的で 存分に楽しめますよ！ 最高のゴルフラウンドをした
凄く競ったスポーツをした そんな充実感が味わえるんです。
先日のR1200GS 良かったです。エンジンがトラックと言うより昔のベンツのV8みたい。
直6フェチさんに 言い訳がましいと言われても快感に感じられそう(^^)
穏やかで安全なバイクがいいなぁ（自分の本性が抑えられるのもある）
それと SR やっぱり良かった。
ビラーゴを売って TDMを買おうかと思います。
ドゥカティを売って と言ったら Ｇoさんに 「GT1000とTDMを比べて気に入った
方を残したら？」と言われたので 予算は別としてそれがいいかと思いました。
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