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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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Re: BKライディングスクール報告
革ツナギ着て抱き合ってた片方のGoです（＾＾ ）。
ライドスポーツの講習は今回が初めてで、コーナーを曲が
る基本はなんだったっけかというのを知る目的は達成できる
プログラムでした。 ジムカーナの基本練習を調べた中にも、
片手スラロームや中腰姿勢のことは情報としてあったので、
とっかかりとしてはいい講習でしたよ。 パイロンで作った
コースと違って、低速だけどコーナーの連続を繰り返し走る
わけで、安全に走ることに専念する次の機会をまた作りたい
と思いますね。
午前中に膝を地面にあてる練習で、右コーナーではすぐに
膝で支えるくらいにまでは出来たから、その後のコース走行
でバンク角に余裕があるのがよく判ります。 とは言っても、
ハイグリップタイヤを履いたので走行する機会に走ったら、
滑る気が全くしないタイヤでいきなりブーツ先端がカリカリ
いっちゃいました（＾＾；）。 これは足首の置き位置の問
題で、ステップの踏み方がまずかったという成果でもあるわ
け。
こうして走ると、250cc のVTでもパワーを使い切ることは
できないし、そもそも倒しこみやすい車体でコーナー進入の
姿勢をうまく作れないってことで、もっとも重要な課題を身
をもって知った一日です。 実は午前中の膝すり練習で気が
付いた点なのに、午後のフルコースではまったく反映できて
ないんですね。 一日くらいで出来る話じゃないのは当然。
ただ、これからのステップが明確になって嬉しい。
動画の件、せっかくの機会なのに上手く撮れず申し訳ない
（−−；）。 コンパクトを最大ズームにしてるからブレも
すごいし、ズーミングが効いてないようで（実は反応がすご
く遅いだけだった）、効かしたら合焦をやり直す仕様なもん
だから、あぁやばいってスイッチ切ったのが最後のおち。
VTくらいのをミニサーキットで走らせるのって、いい狙い
ですよね。 ブレーキングもライン取りも、狙いを次の周回
で反映させるのが楽。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0000944.jpg
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