わんこの部屋バイク雑談掲示板

787：Go：2010/12/05(日) 23:09:02: 同じ1,100ccのビラーゴ
　さて、新規登録だけど中身は25年落ちの GPz1100、全てが
硬くてフロント回りのガタも気になるんで、立川のカワサキ
正規代理店を紹介いただき、預けてきました。
　前後ブレーキのOH、ステムベアリングチェック、タイヤ交
換にクラッチ回りの整備。　サスペンションも新しく出来れ
ばなぁ。

　前の週にカウルが割れたんで補修しようと、天気に恵まれ
た土曜日はカウルを外してました。　大変な作業だと聞いて
たけど、マニュアル通りにやれば 2時間、慣れたら40分くら
いでしょうか。　外してみたら、見えないところに破損と補
修跡。　ホットボンドで固めたらしいね、スイスのオーナー。
結局 2週前に手に入れた予備カウルと交換することになりま
したよ。　タイミングがいいことを喜ぶ気にはならないとい
うかなんというか。　メーター裏のステーで固定するところ
も崩壊してて、ここもホットボンドで固めてたらしいね、ス
イスの前所有者。　プラリペア大活躍。

　さて、カワサキのお店に預けた帰り、わんこさんの好意で
ビラーゴを帰りの足に貸していただきました。　以下、横浜
に戻るまでの心境。

　『さむい』

　GPz1100 は「丸太にまたがってるよう」という表現がある
とはいえ、高速向きのポジション。　慣れてると気にならな
い風が、ビラーゴではそうはいかない。　色々考えた結果、
丸太とかじゃなく「椅子に深く腰掛けて足を組んで」じっと
してる状態で椅子が移動してます、みたい。　当然、屋外で
そういう座り方してたらコートを着込んでマフラー巻いて、
とにかく防寒しないと耐えられない。　ビラーゴで走る時も、
寒さ対策しないと耐えられない。　代わりに、防寒すればす
るほど幸せを取り戻せるような気がする。

　よくこのバイクで中央道を走ってますねぇ。。。

　『後ろに何かいる？』

　信号待ちで、後ろから大パワーオーディオ鳴らした車がつ
いてきたのかと、何度か思った。　アフターファイアみたい
なビラーゴが出してる音と判明。　さすが妙なリズムだこと。

　『飛ばせば快適』

　八王子バイパスでは特に気づかなかったけど、国道16号に
入ったあたりから、60Km/hくらいから上でシールドがそれな
り効いてるらしいと判る。　中央道はしると、面白かったん
でしょうねぇ。

　『これはストリートクルーザー』

　車線にある程度の車がいる状態で流れてる時、車線変更を
頻繁にすると、手に力は入らないけどキチンとしたテンポで
向きを変えられる車体と、アクセルあけると躓くことない程
度に加速するエンジンで、ゆったりと泳ぐように走っていけ
る。　何もないハイウェイとかじゃなく、車が流れてる道で
こそ判る長所。

　さて、保土ヶ谷バイパスに入ると、それなりの速度までは
もちろん出るけど、性格かわることない走り。　ヘルメット
はジェットのをかぶってたせいもあって、ところどころに感
じる寒さで速度が落ちる。

　使える回転数は 1,500rpmが下限。　上は、、、3,000rpmも
回せば十分。　普通に走るなら、1速はスタート、2,3,4速は
トップに入れるまでの儀式みたいなもん。　回し気味に繋い
でいって 5速パーシャルスロットル、それまでの荒々しい音
と振動による加速とは打って変わった、気流に乗ったような
静かな巡航に入ってしまう。 ← もっともビラーゴが活きる
乗り方と時間かと思われる。

　でも、寒さとの戦いですね、この時期のアメリカン。

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