レス数が1スレッドの最大レス数(1000件)を超えています。残念ながら投稿することができません。
わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
-
もう、持ってるじゃん
>楽しい迷いです。
>270度クランク 一度乗って見たい。360度クランクは自分が乗った中で
>一番刺激が足りなかったから。
え、もう既に270度クランクユニットは持っているじゃないですか！
カジバ（ドカ）が270度でトラクションに優位性があることから、
スーパーテネレでパリダカに勝ちたくてヤマハの技術陣が動いて
更にコンパクト化を図って出来たエンジンですよ。
祖先はパンタエンジン。
ただ、ヘッドの造り（バルブ機構）とカム、圧縮が違いますから
“トルクのノリ”や“吹け上がりのドラマ感”は当然異なると思いますが。
モトサロンが次の題材にとＴＲＸ８５０を仕入れた初めての試乗車で
こんなに楽しくて良いのか！とメットの中で叫びました。（爆）
お貸しした雑誌にもある通り、確かにクラッチを繋ぐ回転域の
トルクは心細かったと記憶しています。
でも走り出してしまえばそんなこと、どうでも良くなります。
とにかく曲がりたい、立ち上がりを楽しみたいと嵌りました。
ＯＶＥＲ管自体は準純正に近いマフラーですので、悪さはしないと思います。
バッフルが有るのか分かりませんが、抜けが良過ぎて排圧が稼げないのなら
ノーマルマフラーの個体を探した方が良いかも知れません。
またマフラーに合わせたＣＰＵ探しから考えるのイヤでしょ。
追申
さっさとフルフェースのメット買って下さい。
掲示板管理者へ連絡
無料レンタル掲示板
