わんこの部屋バイク雑談掲示板

757：わんこ：2010/12/02(木) 12:15:58: R1200GS 体験
今日は　休みなので　レンタルバイクで　4気筒を借りよう！　と
http://www.mc99.co.jp/rentalbike_img/huchu.html
こちらにネットで　K1200Sを予約して150馬力の4気筒を存分に楽しむぞ～と
盛り上がっていました。

お店では　一週間前くらいからの予約が必要だそうで　試乗車を平日に貸し出す
とのこと。残念。　せっかく良い天気で　4気筒も150馬力も　カウル付きも
BMWも体験できたのに。

そうしたら　試乗車を乗せてくれるとのこと、　R1200GSとK1300で迷いましたが
ツーリング主体ならR1200GSと　こちらを選択

画像1
足つき性が悪くて臆してしまうR1200GS　ノーマルで850mmのシート高
これをローシートにしてもらい820になると　これが驚いたことにオフロード車として
普通。
軽いのなんの。後で250kgあると聞いて驚いたけど　とにかく軽い　怖くない
ビラーゴの正反対で倒れ込みする感じがゼロ

画像2

これが新車だと200万円以上するそうで　よっぽど惚れ込まないと買えないけど
プラスチッキ-だけどF650GSよりは高級。

さて走ってみます。音はブー　っと素っ気ない　色気もない　でもDOHC化された
エンジンは極低回転でもバッチリ　2000回転からのつきも抜群。これは前の
フラットツインと比べて大幅に良くなったそうです。
6000回転までの試乗ですが充分に速い　GT1000みたいに強烈なレスポンスは無いけど
町中で走っていて　これまた結構！欲しいパワーが引き出せて気持ちいい。

乗り心地はこれまた素晴らしい。ノーズダイブは確かに少ないし、足回りのできは
今まで経験したバイクでは最高か？オフ車っぽい足回り。

なによりも好ましいのは　車体を傾けるときのパタパタ感が気持ちいい。
ニュートラルで　タイヤのグリップ感もよく分かる。
それと驚いたのは　止まる寸前にフラフラしないこと！　一本橋に近い速度でも
軽いの何の　そして振られない。楽だ～

コーナー良し　低速よし　エンジンよし　ブレーキよし　足回りよし

GT1000にないところが全部有ると言って差し支えないでしょう。
参った<(_ _)>

私としては珍しくハンドルの位置をもう少し下げてもOKかなぁ　とか
幅ももう少し狭くても言いかなぁ　とか感じたけど　とにかく乗り出したら
気分は最高　ホンワカ幸せになれるバイクでした。

まあ　贅沢を言えばGT1000みたいな　血湧き肉躍る高揚感とかが無いことだけど
それは無い物ねだり。それとR1200GSを経験して　GT1000の足りないところも
許せる気もしました。

あと赤のＲ1200ＳT　残念ながら売れていました。

帰り道にDD6のV12のとろける様な気持ち良さを感じて買えると　バイクの滑らかさって
なんだかなぁ　です。だって車のV12やV8の方がずっと気持ちいいんだもの。
フラットツインの鼓動？感を感じて流す　正にバイクのポジションだけが違う
エンジン的には　あれだけ良くなったフラットツインとしても　表現力はこんな
ものなんだなぁ　と不遜にも感じてしまったのでありました。

ＮＯＧさん

これから　TDM　見学に行ってきます。
ＮＯＧさんは足の長さがショートですので　オフ車のシート高を気にされている
かもしれませんが慣れたら殆どＯＫですよ。エンデューロで沼の中でオフ車を
押す経験をすれば　シート高は慣れてしまいます。

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