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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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Re: みんな同じなんだ
自分の場合、単気筒とか V型のメリットは蹴飛ばすような
駆動力と官能に合うかどうかと思うのと、振動とか極低回転
の扱いの難しさがあるのも判るから、カワサキは面白いと感
じるだけじゃなく、無難な選択でもあるんです。
高速とばすならカウルは必須かと思うんだけど、BMW のRT
とかヤマハの FJRみたいなのだと、自分には楽すぎるんじゃ
ないかなぁと思ってます。 よく出来たカウルっていうのは、
ライダーへの風圧を減らすというより、カウルから後ろの乱
流を作らないことも必要だと思ってて、ホンダの初期カウル
付みたいにスクリーン後端が跳ね上がったタイプは風の流れ
がどうなるのかが気になってます。
今度、うちの GPzで中央道を河口湖あたりまで走ってみて
ください。 その気で走ったら伏せて走らないと苦しいし、
じゃあ大きなカウルが必要かというと、上体への風圧がない
走りも違和感あろうし、夏は暑くて大変ですよ。
P.S.自慢できる距離じゃありませんが、
「購入後 2ヶ月 5,000Km」です（＾＾；）。
車の方が、買った直後はもっと走りましたね。
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