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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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冷却
あ、油温の件ですが。
空冷は油温管理がとやかく言われがちでしょうか。
オイルのタイプに依るでしょうが、通常の走行時100〜120℃辺りが
妥当でしょうか。
サーキット走行なら１５０℃越えもザラですよね。
私もサークの１０段は付けていました。
冬はカバー付けてオーバークール対処必須。
普通、ガソリンエンジンならアイドル時の空燃比は低くして燃料で
冷却させているケースも考えられますが、昨今はバイクの排ガス規制まであるので、
あまり燃料を濃くしないのかも知れません。
いずれにしても走らなければ冷却しないのですから、停車時の無意味な
アイドリングはやめるべきでしょう。
カーボンも溜まりますし、いい事は何もありません。
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