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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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エンジンOH 報告7
今日も作業です。
エンジンを何とか載せられたので 今日は 周辺機器の装着
その前に 私はマフラーの錆落としをしました。こどもさんが錆落としをしたところに
耐熱塗料を吹いてくれました。（画像1）
＊後気筒エキマニで難儀(画像2)＊
V型エンジンですので前のシリンダーと後ろでは環境が全然違います。
エキマニがどうにも入らない。
センタースタンドを外してみたり いろいろやって 何とセンタースタンドの
中を通すことが分かる。 サービスマニアルには エキマニを組み付ける
としか書いてありません。親切でないなぁ
＊配線で迷惑をかける(画像3)＊
ステップや 関連部品をどんどん付けてくれるお二人。 それに対して私は
コイル周辺の簡単な接続で戸惑い、 バッテリー周辺の配線を戻すのでは
記憶が殆ど無く元に戻せませんでした。
やはり 外した配線は ビニールテープでタグをつけて分かる様にすべきでした。
結局配線図とマニアルを見て ＮＯＧさんとこどもさんがやってくれました。
＊いよいよ＊
サブタンクを装着し バッテリーを装着 オイルを入れて いよいよ
クランキングです。
果たしてきちんと組まれていて電気が来て セルが回るか？
オイルを馴染ませる目的もあります。プラグは抜いて回します。
緊張の一瞬
キュリュキュリュキュリュ！
何とか 回ることが確認できました。ホット一息
＊エンジンかかるか？＊
そしてガソリンを入れ 漏れがないかチェック
プラグを外し 点火しているかチェック
それぞれ確認し いよいよ エンジンを回します。
自分で組んだエンジンが回るのか？ とても不安
その時の様子を Youtubeにアップしました
こどもさんと ＮＯＧさんは 冷静ですが 私はとっても嬉しくて大はしゃぎ
本当に嬉しいですよ。自分で組んだ ピストン カム ロッカーシャフト
タイミングチェーン スターター ・・・ それがきちんと動くんです。
こんなに嬉しいことは久しぶりです。
残念ながら 懸案であった ヒューンヒューンとチェーン？の音は盛大に
鳴っていました(^^;) ヤマハの仕様なのでしょうか？
それは残念でしたが ベアリングのゴロゴロ音は無くなり とても静かな
エンジンに仕上がった様です。
これで ビラーゴにも愛着がわきます。 微調整をしてもらい これから
大切に乗ろうと思います。
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