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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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エンジンOH 報告5.4
エンジン完成に近づく
画像1 ご覧ください。こどもさんが周辺のカバーを装着してくれて ほぼ完成に
近づきました。 ココまでくるのに 大変だったです。 でも一度やってみると
何とか出来そうな気がするからいけません。実際には 基礎的知識と 構造に対する
理解が必要なのは言うまでもありません。
キャブOHを再度行う
画像2 NOGさんは 一度キャブをOHしてくれましたが どうにも納得がいかない
様子。確かに パンパン音がでたり ばらつきがあります。
そうしましたら パイロットスクリューに 小さいOリングとワッシャーが片方に
無いことを発見。
早速オーダーすることにしました。
これできちんとOHすれば ビラーゴは絶好調! になると思います。
今日は1時近くなったので これで終わり。
エンジンはほぼ出来あがった! とっても嬉しい(T_T)
自分でも結構組み込みしました。 やった〜 って気分になっています。
殆ど手取り足取りでしたけど。
帰り道 SR400に乗りながら 色々と考えていました。
SRは確かに鼓動感があって パワーは少ないけど ノンビリ走る分にはなかなか
良いです。でもビラーゴの本来のパワーとエンジンの滑らかさ 静かさが発揮されれば
満たされる度合いでは やはりビラーゴの方がよさそう。
果たして クランクは コンロッドは ピストンは シリンダーは バルブは
ロッカーアームは カムは タイミングチェーンは オイルポンプは キャブは???
構造を考えながら走りました。 メカニズムが浮かんで シリンダー内で着火し爆発
して トルクが伝わる。SRだと爆発も一発ずつ感じられるからイマジネーションが
わいてきました。
私は 少しはバイクの構造が分かってきたのかなぁ?
そんな気持ちをジワー っと味わいながら帰ってきました。
NOGさん そして こどもさん 今日もありがとうございます。
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