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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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直4？
昨晩自宅で書いた表現を変えたく書き直ししました。こどもさん 順番が変になって
済みません。1000円札が無くても、あの時間にもう一度 こどもさん宅に行って起こす
のははばかりました(^_^;) 駐車場は5台分スペースがあって私だけなので 広大で
気持ちよかったです。
さて ビラーゴ 大きいですよね。1気筒550cc 丁度BMW635のピストンに近い。
こどもさんのフラット4とも近いそうで、みんなパーツがでかいんですね。
でかいのは作業がし易い部分と 重くて大変なのと両方でしょうか。
クランクケースの幅ですけど 直4はあれより全然大きくないですか？
発電機とかクラッチがスリムだったらもっと幅が狭くできそうですが難しいのかなぁ
今度は直4 やはり一度は乗ってみないといけないですね。でも エンジンOHは
できればやらないで・・・だって 今も首と肩と腰が・・・(^^;)
でも 私は乗る方がずっと好き かと思っていましたが 今回の験でエンジンのOHは
相当楽しい作業なんだと分かりました。
これから難儀するところは 何処でしょうか？
画像はBMW535のポート研磨状態。やっと仕事の大変さが分かりました。
バイクは車に比べればエンジンも二人で持てるし やはり手軽さが魅力だと
思います。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0000466.jpg
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