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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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エンジンOH 報告
今日は朝9時半から 早々にスタートしました。
NOGさんとこどもさんは プロ級 私はただ見ているだけ。
エンジンが何とか降りた後 これほど大変だとは思いませんでした。
途中特殊工具が無く 挫折するのか？と思いましたが こどもさんのところには
とても豊富に工具があり 使い易く整備されていて 工具も作ってしまいました。
NOGさんが 外れないのは ローターとベアリングと後なんて言ったか それは
本当に大変でした。
エンジンは明らかに載せ替え。それも中にスラッジが殆ど無く OH後 5000kmも
乗っていない感じです。カーボンのたまりも少ない。
ただ バネが伸びていたり チェーンガイドが反対に付いていたり いい加減な
OHをされていた可能性があります。
予想ではコンロッドの大端部のクランクメタルが逝っているのでは？ とのことでした
が クリアランスは規定値以内（プラスチックゲージで測った）、クランクも問題なさ
そうでした。
ただ クランクのメインベアリングは片方ゴロゴロしていました。これが原因では？
と思われましたが 果たして正解なのか？不安です。
夜の6時過ぎまでぶっ通しでやって 何とかヘッドのバルブまで外せました。
これから 必要なパーツをオーダーして 平日の仕事の後でもやることにしました。
私はお手伝いだけですが オイルポンプの構造やタイミングチェーン コンロッドの付き方
ありとあらゆるコトが新鮮で なおかつとても良い勉強になりました。
クランクを自分で触って回すとイメージがわきます。
これで 元に戻せるのだろうか？ と思いますが 後はお二人に頼るしかありません。
大人のオモチャはかくも ヘビーなものなのだと あらためて感じました(^^;)
ブリーフケースにアップしてみました（ＨＰを作る元気がない）
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/take_wan/lst?.dir=/ef89&.order=&.view=l&.src=bc&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/
ごらんください。
ＮＯＧさん こどもさん お疲れ様です。貴重な時間をハードな整備をしてくださり
本当にありがとうございますm(_ _)m
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0000443.jpg
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