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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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試しにどうですか
うが、16inchと思い込んでました \(^^;)/
ZR-7は前後17ですね、比較できる経験もないんで、小
さいホイールすなわち16と、、。 切れ込み具合は色々
な要素があるんでタイヤ直径だけのせいには出来ません
が、でも18よりは小さいなりの特性も大きいでしょうね。
ZR-7は、いい意味でお勧めバイクと思いますよ。 エ
ンジンはZ1から始まる系譜とは違う、650cc からスター
トしたザッパー系。 一体型クランクにニードルベアリ
ングで保持するZ1系と違い、クランクベアリングがメタ
ルになってることからしても、設計の見てた先は違う方
向。 耐久性は高いけどメンテしないとそれなりのZ1系
に対して、調子のよいのが続くけどくる時はどかんと寿
命がくる、みたいな比較もできます。
空冷最強と言われた GPzからパワーダウンしてはいる
ものの、上まで回すより 5,000回転くらいまでに抑えて
乗っても楽しめるエンジンと思いますよ。 快適な巡航
速度は、回転数で 3-4,000回転くらい、トップで80-100
てとこです。 意外ですね、普通の流れで走って、たま
に回すくらいで楽しめます。 燃費ものびて、箱根往復
新道とかでかなり回して一般道は渋滞だらけだったのに、
リッター20いきました。 バイクは車と比べて航続距離
が気になるとこだけど、高速で楽に走ればその分燃費も
伸びようし、一日無給油もいけそうですね、タンク 22l
あるし。
レンタルした店は 「レンタバイク ZR-7」で見つかり
ます。 程度のせいか乗り難いところもあるんですが、
中央線の駅から近くて、朝から晩まで借りても 8,800円
です。
難点は、ハンドルに振動がかなりきます。 3,000以上
回せば消えますが。 カワサキの空冷なので、熱にも弱
い筈です(^^;)。 取り柄は少ないけど、エンジン
は回ってる感じの強い機械音がします。 回さないと楽
しめないということはありませんよ。 あぁ、ミッショ
ンは 5速です。 あと 1速、巡航ギヤが欲しいとこです。
ガレージに入れるなら、エンジンが同じゼファーの方
が、お金をかけてもかけなくても、いじって楽しむ余地
はあるでしょうね。 タンクからカウルまでが繋がった
デザインのZR-7は、余分なもの付けるのは微妙ですよね。
カウル付の「つるし」で乗るなら GPzか ZR-7Sってとこ
でしょう。 もともとツアラーというジャンルのバイク
ですしね。
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