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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板

348わんこ:2010/09/21(火) 23:48:27
タイヤ
Goさん

16インチはそんな感じなんですね。私はタイヤの大きさまで考えていませんでした。
ボンネビルに乗った時 18インチと16インチの差は 思いの外大きくて驚きました。
確かにスラロームとかは良さそうですが 緩いコーナーでの維持とかは逆に難しい
のかもしれませんね。キビキビはいいけど 安定感では弱みもあるのでしょうか?

それより ZR-7 
http://www.kawasaki-motors.com/model/zr-7s/spec.jsp

ネットを見ましたらその後のタイプでしょうか?
こちらは前後17インチみたいです。それより 最近バイクの価格に馴染んできたのか
新車で70万円は安い と思ってしまいました。
既にボロビラーゴ 25万円には成長してきていますので(>_<)

軽くてポジションも楽ちんで ツーリングに向いている 見た目がどうも反応
し難いですけど乗れば良いんですね。Sが付かない方がパワーもあって16インチ
と尖っていたのでしょうか?
ビラーゴも200kg ZR-7も200kg 750ccあればパワーも充分 私もレンタルして
みたい。

ところでZ1とZ2 そしてゼファー系 何も分からない私です(^^;)

>コーナーのある道で前が詰まった時のストレスは、車以上にありました

そうなんですよね。バイクはノンビリ走ろうとしても加速は車より良いですから
前に車がいるとストレスがかかります。それがコーナーだと どうしようもないですよね。
車ならコーナー中でナビを見たりジュースを飲めるけど バイクはそうはいかない(^^;)

最近思うんですけど・・・

4気筒マルチは飛ばしてしまうので避けようとしていますが、ポジションや私の
乗り方に 以外にマッチするのでは?と思ったりします。
今回 何の先入観も義理もなくバイクの世界に戻りましたので 間口は広くして
バイクとむかいたいです。 V-MAXもリッター4気筒も 乗ってみたい!

で 激しいバイクも スリムで軽いSRも やはり両方持っていられたらリッチですよね。
車でもV12の6リッターと MTの1600ccとか持てると幸せなように。

https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0000440.jpg




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