わんこの部屋バイク雑談掲示板

254：わんこ：2010/09/05(日) 19:09:47: SRも気持ちいい
一気試乗の最後にSRに乗って総括しました。

とにかく　みんな素晴らしいバイクでした。私には身に余る良さ。ネガティブな面を
探してふるい落とそうとすることの愚かさが分かりました。

SRは　最初は　今日のバイクと比べものにならない　何じゃこりゃ～！でした。
振動の多さ　鼓動感なんてものではありません　手が痺れるだろ～

ガガガガガガ・・・・！　ポコポコポコ（マフラーのちょっと安っぽい音）
ググググググ・・　とまあ　これでは長距離ダメかなぁ　遅くて前に進まないし
と思ったのですがしばらくしたら

　これもいいかも(*^_^*)

と思いました。爆発が一個ずつ　分かるんですね。シングルは。

3000-5000回転で　ツインより振動が多いものの　気持ちいいバイブレーションが
あるんですね。特にアクセルを僅かに開けている時の音はgoodです。
素朴な世界。モーターボードに比べてポンポン船の世界。

SRでもっと旅に出てあげなきゃもったいない、と思いました。
それくらい身に余らない落ち着くいバイクです。

家に帰ってきて　懸案だったセットバックハンドルホルダーを装着しました。
下は12mmのナットを回すだけでした。ハンドルの位置が　溝の1つでイメージが
違う微妙さに初めて気づきました。

これで大幅に姿勢が変化しました。ネイキッドの姿勢に近づいた。とても満足です！
ＮＯＧさん　よっし～さん　僅か数ミリでも違うのに15mmは大幅に違いますですねぇ
良いモノを紹介していただき　とても感謝してます。
これで　益々SRに乗る気がします。

＊

ＮＯＧさん

一気に試乗してきました。私を10年以上見てきて的確な判断をしてくれてきた
ＮＯＧさんの言うことは従うのが吉だと思うから。

CB1100の小さく高密度で洗練の極地　最新の性能に触れ感動しました。
正直、速さは私にはあまり感動は無く　扱いやすさ、洗練さと万能さが印象的でした。
それと共にトライアンフボンネビルSEの250ccみたいな小ささ（ビラーゴより全然小さい）
で超高密度で洗練さも印象的です。エンジンを回して気持ちいいんだ！これが。
ただどちらも　快感帯域が極めて上の回転まであるのが問題です。
パワーを使い切りたくなる。危険だ～

さてビラーゴ　200kmも走ってくれたんですね。整備も多分沢山してもらったと
思いますが　それに試乗とはありがとうございます。乗らないとネガティブな面は
分からないですよね。それを進んで受け止めてくれるんだから。

高速道路はギア比が低いみたいで　回転が上がってしまうんですね。
私は高井戸までなので分かりませんでした。
整備前でもSRよりはずっとパワフルで良かったので　充分だと思います。
スクリーンを適当に立てて乗ればバッチリではないでしょうか？

町乗り　それもトップギアで2000回転が気持ちよかったですか　もしかしてそれはSRの
3000回転～4000回転の帯域より良いかもしれない　と言うことかなぁ。
気持ちの良い部分って前は無かったと記憶しています。何か大幅に変わったの？

設計の古さは忘れないようにして　過度の期待はしないようにします。

>ただ、けっこう味わいはあります。

前は　全く味わいと言うのが無かったと思いますけど・・　やはり期待してします(^_^)

わんこの部屋 バイク 雑談掲示板