わんこの部屋バイク雑談掲示板

206：わんこ：2010/08/27(金) 13:49:03: おっしゃるとおり
掲示板をご覧の皆様　ビラーゴの売り主の方から　名義変更の保証金とエンジンのＯＨの
パーツ代の振り込みがありました。これで　今回の取引は完全に終わりました。
ご心配をおかけしお騒がせしましたが　これで安心してビラーゴと接することができます。
ありがとうございますm(_ _)m

＊

NOGさん

本当に私のことを良くわかってくれていますよね。最初にバイクに乗りたい！と
言ったとき「エストレアではパワー不足だから　まずVTZ250に乗ってみたら」　と
適切なアドバイスでした。「SRは低速はVTZとそれ程パワー的には変わらないよ」
これもおっしゃるとおりでした。もちろんパワーとフィールは違うのですけど。

まず回転を上げすぎ　大正解　　ハーレーと違ってスムースに回る？ので
レブの7000回転までまず使ってしまうんです。デビル号でも6000回転までしっかり
回して走りましたので　悪い癖です。
そうすると　回るは回るのですが　盛り上がりというか　気持ちいい回転域が分からない
んですね。バァーーー！って回る。
もっと落ち着いてのんびり走るべき　なのでしょう。となるとトルク感　蹴飛ばす感じが
もう少し欲しい。ギア比ももう少し高くてもいいかも。　結局ハーレーがいいのか
とか思ってしまいます。

リアの荷物入れ　やはり外してみます。大きな物体が重心から離れて慣性を持って
存在する　これはいけませんですね。ガコガコ音がでるのも興ざめ。

>リアタイヤのトレッド面がフラットで且つ減っているので、空気圧が低いようなもったり
>したハンドリング。低速で車体が倒れにくいのでステアリングが重い感覚になる。

も～　どうしてそう分かるの？タイヤって車よりシビアに感じるんですね。
フロントのキャスターが寝ていて慣性が大きいのはある程度納得できるのですが
それだけではない　轍に取られる感じが不自然でした。タイヤの可能性は高いです。

アメリカンでも　車で言えば　アメリカ車のV8の出足を期待していました。
乗ったら　日産Ｑ４５やレパードＪ・フェリーのＶ８みたい。パワーはあるけど
どどっと来ないし　回るけど特に気持ちよくもないし　大して早くもない。
キャデラックや　コルベットのＶ８のフィールだと　Ｖ８らしくていいんだけど。

ステップの位置はコレでも後ろなんでしょうね。
私は直線がもっと楽ちんなステップ位置ってあると思うんです。
でも時々コーナーリングで飛ばしたくなったらノーマルのままでもいいのかなぁ
と思ったり。

私の今求めているポジションは　ビラーゴより前傾　SRのステアリングあと３cm手前
ってところでしょうか。山道をある程度軽快に走れるのがいいです。

http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/detail.php?model=B510

これなんて　エンジンの鼓動もあって　そこそこ山道を走れるのではないか？
と妄想しています。明後日にでも見て試乗できればしてこようかと思います。
あまりにもビラーゴとの差が大きければ　人様にご迷惑をおかけしない方がいいと
思います。

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