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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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直4での巡航
思うに、低速トルクがあると低速からの加速が楽だし乗り
やすい。 高回転型だと上まで回しての加速が気持ちいい。
では、一定速度で走るような、郊外のバイパスとか高速道
になった場合はどうか。 これはフィーリングはもちろんだ
けど、巡航向きの作りになってるかどうかも重要なのかな。
トルクがあっても巡航してる時のその恩恵は比較的小さい
し、敏感に反応するのがいいかスロットル操作に鈍く反応す
るのがいいか、これも実際に乗ってみた上で結果論としては
言えるだろうけど、最初からつける条件にはなり難い。
で、ですね。 FZ-6と XJRは、高速で巡航するのがとても
苦手というか苦痛になるんじゃないかという気がしました。
高速域での加速は十分だから使えると思ったものの、長距離
を走るのに必要なのはエンジンの振動や音、グリップに伝わ
るフロントのインフォメーションではなかろうか。 良く出
来たエンジンの音は BGMになるけど、安っぽいアニメの効果
音みたいな音では別の刺激が欲しくなって行儀のわるい運転
をしてしまうってことも、ありそうですね。
えっと、何が言いたいかというと、GPz1100 での巡航は、
とても快適なんですよ、自分的に。 無理に加速しなくても
弾けるようにエンジンが回ってる様子で満足できてしまう。
乗り分けで行くなら、街中を XJRで高速を GPzとする手も
ありますが…。
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