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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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条件を絞れば
よっし〜さん
無粋なギャンブルの話にお相手してくださりありがとうございます。
私としては草レースを走るのと似たようなスリルを感じる遊びなのですが、
痛い目に会った方やギャンブルに興味のない方にはうざったいと思います。
ただ私は今まで負け続けてきて 一矢を報いたい！ 相場に預けた原資を取り戻したいですし、
買って喜びを感じたいのです。強敵を倒してみたい。
TDMはクランクが270度だそうです。一度乗せてもらった初期型のTDM850は360度クランク
で滑らかなのですが 回した時の抑揚というか リズム感が無くて刺激が少なかった
です。日曜日は予定があるそうで 後で報告させていただきます。
W800は W650がターゲットの時は良いと思ったのですが、650があまりにも速度の乗りが
遅い と言うか ER6nに同時に乗って 如実に加速の差を感じ、候補から外れてしまい
ました。W800はいずれ試乗させてもらいたいと思っています。
ＮＯＧさん
ヴェルシス 反応されていますよね。先日のFZ6で分かったんです。650ccはあれくらいの
トルク感しかないことを。でもそれで満足できない私に問題があることが。
それで、今回ドコドコ感 迫力のある加速感は条件から外してみることにしました。
低速トルクがFZ6より少しでも多ければ充分かなぁ と思うのと、パワーバンドが
9000回転までなのも良さそうです。そこまでキッチリ使えば充分な加速が得られる。
あとは 車の後を走る時 私は背筋が直立になるのがいいんです。TMDは若干
大きい。 Versysはホイールベースが1420mmくらいと短いのが 良さそうです。
ER6Nは ビラーゴのパーツを頼んだkawasakiのショップで試乗させてもらいました。
あの時 極めてスリムで軽い車体に 回して気持ちいい2気筒エンジンで目から
鱗が落ちるが如しでした。 VTZ250をずっとパワフルに良くした感じ とでも申しましょうか。
VersysがER-6Nのエンジンをより低回転に振ってあれば 充分楽しめるのでは？ と期待
しています。あと足回りのストロークが大きいのも期待できます。
私はツーリング用に足回りの良いのに乗りたいんだ！FZ6に乗って戻れないくらい感動
しました。
あとは エンジンフィールに納得できるか？ が Versysを買うときの鍵になると
思っています。
画像は試乗させてもらったER6Nです。あの店のお客になりたい のも理由の1つです。
3番目のBMW F650GS これは乗ったフィールは良かったのですが 元々のお値段が高いです。
それとスタイルはVersysの方が好みなんです。あと 日本のバイクメーカーの良心
と言うかサービス体制の恩恵も感じたいと思います。
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