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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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ツーリング、時々ハイペース
バイク選びの基準というか悩みは、私もわんこさんと同じ
ところがあって、大排気量の魅力がとっても大きいんです。
路上での素早い脱出や高速道での追い越し、それをアクセル
ワークだけで出来るというパワーの大きい車両に乗った時の
印象は、今何を選ぶかという時に大きな比重を占めてしまう。
小排気量が好きだった理由はパワーを出し切って走るとこ
ろだから、車の少ない地方の道とか極端にいえばサーキット
とか、楽しめるシチュエーションがむしろ限られてるように、
自分の使い方からすると思えてしまう。
ただ、パワーの大小での比較からさらに進むと、当然なが
らエンジンのフィーリングとか巡航時の鼓動感も重要なので、
それを確かめたいというのが乗り出し間もない今の時期なの
でしょう。
コーナリングの楽しみ方は、元々大きく考えていなかった
んだけど、これは ZX-7Rでの経験が素晴らしかったですよ。
低いハンドルなのに車体を傾けるのになんの難しさもない。
その先のコーナリングのライン取りを積極的にコントロール
しないといけない領域に、すぐに触れることができてしまう。
で、ぱっと見て気になったZX-10Rは、歴代のカワサキSSの
中ではとてもコンパクトな作りらしい（6Rのエンジンが載せ
られないフレームに 1,000ccのエンジンを組み合わせた）と
のことで、とりあえず現行のZX-10Rが発売されたら触れて確
かめたいとこですねぇ。
日曜日の待ち合わせは、バイク借りるお店でよいですか。
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