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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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kawasakiのカウル付きネイキッド
kawasakiの事は全くと言っていいほど知らない私ですが Z2とか往年のスタイルの
バイクが人気なのは分かります。
画像1
でも 今回はそれとは違う路線のバイク。乗りやすさ人間工学を考えて造られた
ZRX?1200と Z750Ｓ 750は扱い易さを追求したそうです。
画像2 1200
座ってみると あれまあ ハンドルが近く楽ちん XJRに肉薄するくらい自然な感じ。
ただ ステアリング周囲の塗装がはげていたり程度はイマイチ。
座ったまま押したり引くと とにかく軽い。お店の人も これを引っ張った時
400ccと間違えることがある とのこと
画像3 750Ｓ
ちょっと前衛的なスタイルと 顔 リアシートの部分はムルティーストラーダみたい。
1200より当然軽いけど大きさは肉薄している。
750ccでも充分速いと思う。 あとは乗ってみてどうか？ しかない。
同じ直4エンジンでも 色々とあるみたい。直6フェチさんがおっしゃる、
XJR1200が滑らかだ と言うのを追認した私としては フィールの良い4気筒に
乗りたいと思います。
Ｇoさん 遅箱 晴天の天気で良かったですね。
来週 何かレンタルして遊びたいです。 一番乗りたいのは YAMAHAのFZ1000か
600ccのカウル付きです。
＊
正直 R1100RSに凄く乗りたい！って思わないんです。せっかく買ったばかりなのに。
これってウルトラ贅沢 ワガママ過ぎ？
ZX7Rで山道を走りたいのもあるけど、今は4気筒のバイクを色々と経験してみたい。
当初はノンビリツーリングしたいと思ったのだけど思考が変わってきてしまった・・・
R1100RS あのハンドルで乗るのが 何となくいやなんだなぁ 何であんなにハンドルが
遠いんだ！それと 今回のホルダーで クラッチも重くなっちゃったし。
何でエンジンを吹かすと 右に傾くんだよぉ 気持ち悪いんだよぉ
エンブレ強すぎてギクシャクするんだよぉ
XJR1200の山道の気持ち良さとエンジンのV12的ゴージャスさが忘れられない。
それと、ZX7Rのエンジンが気持ちよ過ぎるのがいけないんだ（責任転嫁モード(^^;)）
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