わんこの部屋バイク雑談掲示板

1130：わんこ：2011/01/29(土) 09:28:59: カウルに慣れてきた妄想族
色々なバイクを体験してみたい！　自分に合うバイクを所有してみたい、
好奇心が湧いてきて　色々妄想しています。

掲示板であまりにも騒いでもウザイかと思いまして　Ｇoさんと　メールでやりとり
していました。お互い　25年ぶりのリターンライダーですが　節操の無さは半端では
ありません(^^;)

それで　どんなバイクに反応したか？　と申しますと

私はまず　V型4気筒のバイクに乗ってみたいと思いまして、それも270度クランク

http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_65_2/7763/

　VFR750F(RC36)　http://www.goobike.com/bike/honda__vfr750f/summary.html

これの白バイ的アップハンドル仕様に乗ってみたいです。NOGさんに言わせると
「それ程ドコドコ鼓動感はないよ」とのこと。
カウルがあるのが高速も使えて　サスペンションも良さそうだし　ポジションも
私好み。ただ古いのが難点か。

VFR850はより滑らかな180度クランクだそうでポジションと共に心配です。
でも未経験のV4　レンタルバイクがあるので乗ってみたいです。

Ｇoさんは　ZX7Rに反応されていて　色々なSSを見ていました。YAMAHAでは
最新のYZF-1にも興味を持たれていた。

それで私もYAMAHAをみましたら、

　FZ1　FAZER

SSのエンジンに208kgの軽量ボディー（ビラーゴは221kg）　ネイキッドのポジションに
カウル付き　これはいいのではないでしょうか？　でも低速で走って楽しむのであれば
XJR1200　1300の方がトルクがあって良さそうです。
まずは　いまこれが一番興味があるバイクです。

スタイルは好みが別れそうですが　私の場合、まず機能が合わないとダメなので
スタイルはその次になっています。R1100RSは格好良いと思うけど　手が遠くて
ハンドルが変だとスタイルが良くても乗るのは他のバイクになってしまいそう。
私って変ですか？至近距離ならビラーゴに乗りたいもんね。

その次は、600ccでもいいかな　と思いましたら
あるんですね　パワーも適度な100馬力。

FZ6R　FAZER

http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/2/2_177_1/

これはより軽くていいかなぁ　でもトルクが少ないのであれば1000ccの方がいい？
それと600ccの滑らかさに対して　850ccのTDMはどうだろう。

と思い　まずTDMの後期型　270度クランクは乗ってみないとならない
って思っています。

上のバイクをご経験あるかた　想像でも構いませんコメントをもらえると嬉しいです。
またお勧めでもそそのかしして　大いに迷わせてください。
YAMAHAでなく他のメーカーでもOKです。

＊最近の経験から考える　ファーストバイクの希望＊

ポジション
　私はネイキッド型　デュアルパーパス型のポジションがいい。
　R1100RSのハンドルをもう少し高く近くできたらOK　前傾は弱め　ややステップの位置が高い
　（R1100RSのシートを上げて対処している　当然足つき性は落ちる）

防風対策
　R1100RSの標準スクリーンでも足りないと感じる。　ワイド型をオーダーした
　R1200GSのスクリーンはなかなか良かった
　VERSYSでは足りないかも

エンジン
　90馬力もあれば充分　ただしトルクは多い方がいい。
　鼓動感は多い方がいいけど　4気筒の滑らかさ　低回転のトルクも魅力的
　2気筒が良いと思ってきたけど4気筒もいいと思い興味が移ってきました。

足回り
　ソフトでストロークが欲しい　R1100RSはとても良い　TDMも良かった

車体
　スリムで軽いのが良いけど　乾燥重量220kgまでOK　軽さが第一条件ではない
　200kgくらいだととても嬉しい

荷物搭載性
　多い方がいいけど　パニアケースもいいけど　普段は付けたくない
　リアのキャリアーにバックをくくりつけるタイプがスマートだと思う。
　どうぜ1泊の旅行なんて稀にしか行かないんだし

時間ができたら　レンタルバイクを借りて経験してみたい。Ｇoさんと　2台借りて
両方味わえたらより効率的だし　一緒にあれこれ談義してツーリングはとても
楽しい。ハードとソフトが両方味わえます。

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