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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板

1107NOG:2011/01/24(月) 10:23:19
ZX7R
直6フェチさんのご好意により、私もZX7Rに乗せていただきました。

いやぁ、やはりエンジンはこうでなくっちゃいけません。
2000回転から上の回転まできれいに回ります。途中に変な振動もありません。
デチューンされたネイキッドや普通の空冷エンジンは、高回転は回るけれど苦しそう
なんです。エンジンが磨り減っていくような感覚があります。

ところが、ZX7Rは回転があがるとエンジンが「よしっ!!まかせておけ」と言って
くれているようなたくましさが感じられます。600ccクラスの2サイクル的に吹き上がる
エンジンとはまたちがって、低速からしっかりと加速してくれるので扱いが楽でかつ速い
エンジンだと思いました。タコメーターの表示が2割位多く表示されているような感覚
すらあります。

ただ、エンジンをかけたばかりの冷間はエンジンノイズの大きさに、小心者の私はちょっと
試乗にびびりましたが、温まるとそれも収まります。油圧テンショナーの問題でしょうか?
カワサキの直4って、メカノイズが多いイメージがありますが、他車種ではどうなんでしょうか?

私はやはりZX7Rのような車種が一番好きです。何より、かっこいいです。好きな色も緑ですし。

思ったよりステップが前よりなので、このままハンドルを10cm上げられれば最高の
ツアラー兼ワインディングマシンになりそうです。邪道といわれてしまいますが・・・

直6フェチさん、ありがとうございました。




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