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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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7Rのポジション
ZX-7R にまたがって最初に「ハンドル近い」と思ったのは、
低さの影響もあると思います。 身長 184Cm、ミニバイクに
のると、ハンドル切った時に膝にあたる車種もあったんです。
だから、位置が低いと膝との距離が気になって「近い」と気
になってしまうんですね。 7Rだともちろん、当たったりは
しません。 直前に GPz1100乗ってからだから、余計にそう
感じたところはありますが、他の車種にのってハンドル近い
と思うことはそれほどないので、やはりセパハンの高さの為
です。
7Rは走るの楽しいと思いながら、信号待ちなんかでは我に
かえるところもあって、これでポジションがもっと前後に伸
びたらってことで、自分の中でYZF1000Rがまた光りだしたの
も事実です（＾＾；）。 今日、帰りに相模原の店へ寄って
またがってみましたが、やはりサンダーエースはツアラー。
低めだけど気にならないであろうポジションは楽そうだけど、
走る全てにおいて7Rのようにはいかないでしょうね。
メーターは多機能なものなんですね。 自分的には表示さ
れる情報を切り替えるのが面倒に思うので、常に視線移動だ
けで判るようにメーターを並べたい方です。 とくに7Rでの
スイッチ操作は走りながらではとくに苦しいので、走行中は
油温をずっと見てました。 あ、温度の上がり方の件ですが、
最初は水温の表示だったかも知れません。 今朝の始動で暖
気しながら見てたら、やはり水温の方が遥かに上昇早いです
ね。 ただ、水温との見間違いかどうかはっきりしないので、
近いうちカムカバーからのオイル漏れを修復するついでに、
バルブクリアランスを確かめておこうと思います。
一日あけた今日、ZX-7R をわんこさん宅へお返しする為に
再び、今回は第三京浜と川崎街道で移動したんですが、やは
り高速は他にも快適なバイクがあるだけにストイックな時間
になりますね。 むしろ、川崎街道の聖蹟桜ヶ丘近く、緩い
コーナーで上り下りがあるあたりを 60-80くらいで走るのが
気持ちよいです。 パーシャルスロットルでも楽しいとなれ
ば、さらにアクセルあけて加速する余力があるだけに、この
排気量は必要と思えますね。 ただ、回転半径の大きいこと
と信号待ち等ではポジションのきつさを感じてしまうことは、
やむない問題となりそう。
微妙なセッティングの違いが判るほどでもないので、7Rの
ような繊細なマシンは自分に必要じゃありません。 でも、
候補には入れておきたいですね。
ちなみに、Gpz1100 に乗ると、こんな具合です。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0001241.jpg
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