わんこの部屋バイク雑談掲示板

1069：わんこ：2011/01/19(水) 23:49:15: う～ん
前傾についてお返事をくださった皆様　ありがとうございます。
直立でハイパワーだと怖くて仕方ない　そして防風対策も必要。
直立は腰への衝撃が全て集中して辛くなるんですね。
速度が高くなく路面がよく加減速のＧが弱ければ　直立が楽なのでしょうけど
実際に飛ばすバイクには向いていないのはよく分かりました。

また、直立に近いと　飛ばす時の雰囲気がでない　体重移動がし難い　等
も同感です。オフロードはリーンアウトで　テールが滑っても体はバイクの上に
あるのでハンドルは高い方がいい。オンロードはテールを滑らさずに体重移動が重視
されるので体がバイクよりコーナーのイン側によるのでハンドルは低い方が楽。

ツーリングとコーナーリングでの棲み分けをするか？または妥協点を探すか？で
それぞれの人が好きなポジションを模索されているんですね。
以外に苦労されているのを聞いて安心しました。

＊
小一時間走ってきました。ちょっと感じたのがR1100RSって長くない？　です。

ポジションがSRXよりキツイ感じなんです。GPzみたいにハンドルが遠い　それで
結果的に前のめり。手や肘が痛くなってきます。
ハンドルのポジションを手前＆アップするベースをオーダーしました。

あとコーナーリング　やっぱり怖いと言うか　何か違和感があります。
ある程度走れば慣れるのかもしれませんが、XJRのダイレクトさ　機敏さ　手応えが
少なく　まるでベンツのＳクラスで山道を走る様な気分です。
う～ん　ベンツに山道求めちゃダメなんだけど　BMWはコーナーリングもヒラヒラと
よいと皆さん言われていますけど・・・

あとステアリングがゴムマウントされていて　グニョグニョとある程度動いて
衝撃や振動を伝わらないようにしているのも　ダイレクトさが減る方向なんですね。

＊

ＮＯＧさん

直6フェチさんがZX7Rでネイキッドを造ると言われたら反応してしまいますよね。
前から構想を持っていましたから。
いずれCBR600のフルパワーでお気に入りのネイキッドを造ってください。

直6フェチさん

ZX7Rの軍服に合わしたら慣れた　それくらい魅力のある　いや説得力のある
パッケージングなんだと思います。
ネイキッドを造る構想＆作業工程　もし始まりましたらレポートをお願いします。

ＮＯＧさんを羨ましがらせてください(^^)

にちげんさん

その写真は凄いですね。どうしてそんなに手足を伸ばしたいの！？
ぶら下がり健康法みたい。
楽なポジションを得たい私とは正反対です。

Ｇoさん

前傾が楽なのは分かるんです　コーナーでは。でもXJR1200のポジション　よかったと
思いません？　私はあれがいいなぁ
ハングオンして膝を擦ってコーナーを走るのはとても楽しいのですが、一般道での
路面の変化がある時が怖い。それに対して、モタードみたいにテールを滑らせて
走るタイプだと路面の変化に対応しやすいと思ってしまう様です。
実際には滑ったら転倒するんでしょうけど、体の記憶が蘇ってきます。

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