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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板

1わんこ:2010/06/13(日) 12:42:53
新しいモノ
青年なら これで遊びたいものです(^o^)

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2わんこ:2010/07/19(月) 07:30:36
SR400 来ました
バイクと車の話題を分けた方が良いのか分かりませんが 試しにこちらに分けて
造ってみました。

SR400は ヤフオクで見ないで買いましたが、程度はかなり良いと思います。
良い方から買わせてもらって幸運でした。

乗って見ましたが スリムで軽く 私の目的通りです。
ただ パワーもっとあるかと期待してましたが 25年の歳月で400cc単気筒バイクへの
想いがつのっていたようです。

最初に乗って見た感想は、「加速感はこんなものだっただろうか?」
です。NOGさんが言われていた 「低速ではVTZとほぼ同等だよ」と言われていた
のですが ずばり正解でした。
学生時代 2スト125cc 車は日産チェリー でしたからSRやXT500もパワフルに
感じたのでしょう。今は車がずっとパワフルなのに乗り慣れているので まるで
125ccのバイクに乗っている様な感じがしました。
でも シンプルで気負わないで乗れるのは とっても良い感じです。
近所をとことこ走るには良い感じです。

これから整備したり バイクになれてみようと思います。

正直言って とっても嬉しい!

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http://S

3わんこ:2010/07/19(月) 09:09:04
高速道路
朝起きて 中央高速を走ってきました。

SRってもう少し速いと思っていたのですが 実際は私の想像とは違っていました。
高速道路では 姿勢が立っているのもあって より風圧を受けるのと
パワーがVTZより少ないので 殆ど飛ばせない感じでした。
130km/hくらいがやっとでしょうか。 ちょうど良いのは90km/hくらい。
ゴルフより加速しない感じ。 町乗りではDD6並で500SLよりは全然遅いので
本当に低速で楽しむバイクなんだと思いました。

町中でのろのろ運転は辛いかと思いきや 40-60km/hでもとことこ走って
楽しめる。飛ばす気にならないバイク これは当初の目的に適っています。
とっちゃんバイクに乗りたい 気軽なバイクに乗りたい。
SRはバッチリです。

クラッチのつながる位置が近い リアのブレーキの遊びが大きい あと
バルブ回りの音がちょっと大きい気がします。

http:// 

4わんこ:2010/07/19(月) 18:39:54
オイル交換
ライコランドでタイヤもオーダーしました。
なんと新車の時タイヤでした。

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5わんこ:2010/07/19(月) 20:46:26
新鮮さ そしてリベンジ
十代の頃に夢中になったバイク。私の高校時代はバイク一色でした。

高校の同じ学年で1つ上で海外帰りのT君と 学校をサボって箱根に走りに行きました。
オンロードが全くダメな私には 膝に缶カラを潰して貼り付けていた彼は
段違いに速かった。彼はお医者さんになったそうですけど 今はどうしているか?

私は必然的にオフロードに夢中になりました。
でも ずっと感じていたのは オフロード車でロードを走るのは あのタイヤのせいも
ありイマイチなのをずっと感じていました。何かやせ我慢してた。

今回タイヤを交換するときに お店の人が ダンロップのTT100とIR?のタイヤを
薦めてくれました。思い起こせばTT100って私の時からあったタイヤなんですね。
今や ハイグリップタイヤだそうで 驚きです。

結果的にタイヤのパターンと5000円の値段差でIR?のタイヤをオーダーしました。

30年経った今でも思い出します。パワーの少ない125ccのRD125で それよりもっと
パワーの少ないT君のホンダの125cc4スト単気筒バイクについて行けなかったこと。
青年になると そんな記憶が蘇ってくるんですね。

走りをしようとは思いませんが 一度T君と会いたい。
そしてバイクを並べて 色々と話がしたい。

テレビの番組でやっていました。
人間死ぬときに やりたかったこと やり残したこと そのベスト100には
色々ありますが 男女関係のコト以外では 趣味でやり残したことを上げる人が多い。

私は目一杯トライしていること 出来る事が幸せだと思っています。

ハーレー いずれゲットしないといけませんでしょう。男の子なら。
あのパワー感 許し難し!

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6よっし〜:2010/07/19(月) 22:27:34
お疲れ様でした。
こんばんは、みなさん。わんこさん。

今日も有り難う御座いました。
夕方にライコランドに行ってきたのですか?良い所ですよね?オートバックス系列のバイク用品店だそうです。
わんこさんが買ったタイヤは『IRC』ではないですか?バイク&自転車のタイヤ屋さんです。
オイルは『モチュール』にしたみたいですね〜ヤマハ純正オイルにするのかと思っていました。
クラッチレバーもあったと思いますが替えましたか?
クラッチはワイヤー調整で切れる位置を好みに変えられるはずです。
ブレーキフルードはOKでしたか?

あれだけ状態が良ければ取り合えず以上の初期整備で完了と思います。
後は乗りながら細かく『ハンドルの位置』『レバーの位置』『ペダルの位置』
等を微調整すれば更に乗りやすくなると思いますよ。

ところで…
バイクの板は分けないと駄目でしょうか?
僕はボキャブラリーが無いので2箇所に書くのは辛いのです…(笑)
居酒屋なんですからどんな会話もありだと思うのですが…

7れおん:2010/07/20(火) 04:26:43
おめでとうございます
わんこさん

納車おめでとうございます、程度もよさそうでなによりです。
ただ新車装着タイヤがまだそのままということは、あまり細かい整備は
されてこなかったような気もしますので、感じが分かるまでは気を付けてくださいね。

それと130km/hで限界な感じなのは、ノーマルSRならまあそんなもんだと思います。
姿勢もありますし、振動も大きいのでそれ以上に出たとしても、
あまり飛ばす気になるバイクだとは思えませんが……

ただ街乗りでSLより遅いってのはどうかな、SR乗ったことありませんが、
バイクですからゼロスタートはそれなりに速いはずですよ。

なんかわんこさんの性格上、他のバイクに負けたくなくて、
そのうちカスタム初めてしまいそうな気がしますね(笑)
SRはやろうとおもえば相当速くできますが(ただし一定の速度域まで)、
真面目にやるとホントにお金がかかるので、とことこバイクとして
楽しみましょう。

http://minkara.carview.co.jp/userid/650340/profile/

8わんこ:2010/07/20(火) 09:07:56
SR 本格始動したい
よっし〜さん

掲示板を分けて面倒をおかけして済みません。本来であれば分けないで居酒屋状態が
良いと思うのですが 私が多言し過ぎてしまうのを恐れています。
1ヶ月前までバイクに全く興味がありませんでした。そんな人にとって 私がウダウダと
書き込みがされ全面がバイクの話題だと 興味のない方はうんざりしてしまうでしょう。
まだどうすべきかは分かりませんが 試用させてみてください。

バイクは今週の木曜日に名義変更の予定です。そうしませんと 整備するにも
上の空という感じです。まずは自分のモノにして本格的に付き合いたいです。
ブレーキ液は気にしていませんでした。昨日オイル交換してもらいましたが
それだけでも気分的に良くなりました。
クラッチワイヤーは調整限界なのかもしれません。タイヤ交換と共に診てもらいます。
ああ 楽しいなぁ バイクのある生活。

ソブリン DD6美しくも気高い色白な女性と違って こちらは 日焼けしても気にしない
運動が得意で夏には海辺ではしゃいでいる女の子 という感じです。
ビーチバレーして砂だらけで笑いあっている感じ 屈託が無くていいですね。


れおんさん

お祝いの言葉 ありがとうございます。ヤフオクの出品者の方は大らかな方で
自賠責その他を月割りとか何も言われませんです。下取り価格+αで即決だった
のでしょうか。
ライコランドのお店の方も「バイクショップでしたら30万円はしますね」と
言ってくれました。その分 整備して好調にして乗ろうと思います。

>ただ街乗りでSLより遅いってのはどうかな、SR乗ったことありませんが、
>バイクですからゼロスタートはそれなりに速いはずですよ。

ゼロ発進のタイムはバイクも善戦すると思いますが 実際の感覚的な気持ちではSLの方が
ずっと速く感じます。
0-200Km/hというレンジで速度をみてしまいますので、SRは80Km/h以上
の世界がゴルフ以下なので その様に感じてしまうのだと思います。
あとSLはATですので バイクもパワーバンドでクラッチミートすれば速いですけど
低回転からアクセルを開ける走りだと車のパワフルさが感じられます。
私のSLは特に好調なのもあり、ゼロ発進の速いインプレッサRAより
SLは32-GTR(ノーマル)に近く感じます。

私の中で「バイクの加速は車とは比べものにならないくらい速い」と
自分でもすり込まれていたので 久々にバイクに乗って記憶が訂正された感じです。

で SRが遅いから問題があるか? と思えば全然違いますですね。
SRは持ち味があるんだと思います。NOGさんのVTZと比べても V型のエンジンの振動と
全然違いますし 太ももの部分は熱くなりませんし、ポジションもよい面と悪い面が
ありますですね。

>なんかわんこさんの性格上、他のバイクに負けたくなくて、
>そのうちカスタム初めてしまいそうな気がしますね(笑)

まだ来て2日ですので何とも言えませんが 私は今回バイクに速さを求めていない
んです。高速道路はカウルが無ければ120Km/hくらいで充分。それまでの力感
加速感は バイクの改造ではなくて 排気量が一番影響力が多い様に思います。
もちろんVTZでも分かりましたが高回転まで回せるV型 マルチシリンダーなら
別なのでしょうけど 高回転を楽しむとヘタクソで危険な走りの領域に
入ってしまうのを恐れています。

よっし〜さんの2台のハーレーをちょっと乗せてもらい分かりました。
800ccより1500cc この差は決定的だと。どちらも乗って楽しいことは間違いない
のですけど。

今興味があるのは W650がどんなバイクなのか? 果たしてSRの自転車みたいな
気軽さと 多少ファットでもパワフルなのとどっちが欲しいか?欲しくなるのか?
が興味の対象です。

でもその前に SRをしゃぶってみようと思います。楽しみは後にとっておかないと(^_^)

レオンさん バイクって楽しいですね。
また気付いたらアドバイス お相手をお願いします。

9NOG:2010/07/20(火) 10:35:27
SR
わんこさん、昨日はできたら伺いたいと思っていたのですが、旅行帰りであまりの暑さにぐったりしていけませんでした。すみません。

SRは程度が良かったみたいで、よかったですね。タイヤも新しくしたようで、あとはマフラーかな。
単気筒好きとしては、SRのノーマルの音は悲しいです。といってもあまりの爆音も青年には好ましくありませんので難しいんですよね。安い中古で取り替えてみると面白いです。

私は、ダンストールとコンチとキャプトンで試して、今はダンストールをつけています。
30年前くらいに、トライアンフボンネビルに付けている人が多かったものです。
当時ものの本物がヤフオクで5000円だったので買ってみました。コンチよりはましなものの思ったより爆音で・・・次を検討中。
コンチ貸してあげましょうか?

いまはレプリカが5千円〜売っています。爆音ではなく良いみたい。

http://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=16554

あと、バイク屋でワイヤー給油用の工具?が千円くらいで売ってます。クラッチ等のワイヤーは2ヶ月に一回くらいは給油したほうがいいよ。最初はアクセルワイヤーもね。




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