メーデー！航空機事故の真実と真相＃12

165：名無しさん：2019/01/24(木) 14:35:10 ID:kekf3ES2S: ・国内線だと燃費が圧倒的に不利
・新幹線と競争で大型化より多頻度化
・伊丹空港の乗り入れ規制
・主力国際線が東アジア、ハワイで比較的短距離

日本の航空会社にとっては後発の双発機の大型化低燃費化で747のデメリットが目立つ
ANAの380もスケールメリットより広告塔みたいな感じだし(スカイマーク関連で格安契約の可能性もある)

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