【運輸③】 - 1661266888 - したらば掲示板

1：GIII：2022/08/24(水) 00:01:28: 関西電鉄のダイヤを語れ！！！　　　　　　　　　　　　>>2-3
2：GIII：2022/08/24(水) 00:02:10: 前ｽﾚ
https://jbbs.shitaraba.net/auto/584/storage/1143126971.html
関西電鉄のダイヤを語れ！！
https://jbbs.shitaraba.net/auto/584/storage/1037793197.html
関西電鉄のダイヤを語れ！
3：GIII：2022/08/24(水) 00:04:18: 運輸部基礎データ（ttpはデッドリンク）

関西電鉄・所要時間（一般向け）
　ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3174/kndn/database/time.htm

本線所要時間詳細
　上り　ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3174/kndn/database/time_up.htm
　下り　ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3174/kndn/database/time_dn.htm

本線・空港線・葛城線、日中ダイヤ試案（新ルート案）（誕氏）
　ttp://heiwanet.at.infoseek.co.jp/kanden/dia.html

学研本線・天神橋線ダイヤ案（平日終日ダイヤ）
　全線ダイヤ・各駅時刻表（誕氏、串八一番氏）
　http://k9481.s25.xrea.com/webdia/?f=gktj_new
　WinDIAデータダウンロード
　http://k9481.s25.xrea.com/webdia/gkasa5.dia
　編成の運用表
　http://k9481.s25.xrea.com/webdia/gakken_unyou.txt

以前の学研本線ダイヤ案（平日終日ダイヤ）
　全線ダイヤ・各駅時刻表（ＤＷ氏）
　http://k9481.s25.xrea.com/webdia/?f=gakken
　詳細・データダウンロード
　ttp://osaka.cool.ne.jp/traindia/kanden/gakken5/index.html
4：新生スレ初っ端から暗い話題：2022/10/01(土) 06:30:28: https://news.mynavi.jp/article/20220927-2463975/

京都市営地下鉄の烏丸線・東西線で昼間に減便 - 12/17ダイヤ見直し

京都市交通局は27日、地下鉄における昼間時間帯のダイヤ見直しを12月17日に実施すると発表した。
あわせて有人改札口のリモート化を11月1日から順次実施することも発表された。
・・・
12月17日に実施する昼間時間帯のダイヤ見直しでは、11～14時台において烏丸線・東西線それぞれ
計4往復の減便(1時間あたり1本)を実施(平日ダイヤ・土休ダイヤ共通)。東西線へ直通運転を行う
京阪電気鉄道の京津線において、12月19日から平日の一部時間帯(6～9時台、15～20時台)のダイヤ
改正(減便)が行われる、東西線も京津線からの乗入れ列車の一部が減便となる。

東西線乗り入れの京津線も減便とのことなので、学研本線の乗り入れも
同様に影響を受けていそう・・・
5：774列車松ヶ丘行き：2022/10/08(土) 08:19:25: https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20220928/2010015623.html

京都市営地下鉄１２月から８往復減便へ烏丸線と東西線で

京都市の「京都市営地下鉄」は、新型コロナの影響などで利用者が大幅に減少し、
国から経営計画の策定を求められる「経営健全化団体」となっています。
こうしたことから、京都市交通局は、ダイヤを改正することし１２月１７日以降、
▼烏丸線で４往復、▼東西線で４往復、それぞれ減便することになりました。
減便の時間帯は、午前１１時台から午後２時台で、市交通局は、今回の減便で年間
およそ６０００万円の経費が削減できるとしています。

　京都市は財政がアレなんで、６０００万円という具体的な金額を出すのも「これ
　だけ効果があるんですよ！」のアピールが必要なんでしょう。でも…、
　「何でもっと早よやっとかへんにゃ！？」と言う声があがりそう…。
　「そもそも地下鉄必要やったん？」とか…。
6：暗い話題が続きます：2022/10/13(木) 21:16:31: https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/dd2e3f9dbc4759095b47e378f4d54e59336a79ac.pdf

２０２２年１２月１７日（土）初発より
阪急全線（神戸線・宝塚線・京都線）でダイヤ改正を実施

・・・
神戸線
■平日朝ラッシュ時間帯
➢ 神戸三宮から１０両編成で運行している新開地発特急大阪梅田ゆきは、
　神戸三宮での増結をとりやめて８両編成で運行し、大阪梅田までの所要時
　間を短縮します。
※神戸三宮発通勤特急大阪梅田ゆきは、引き続き１０両編成で運行します。

・・・

■平日夜間・深夜時間帯
➢ 大阪梅田発の運転間隔を変更し、下記のとおりとします。
２１・２２時台１０分間隔 → １２分間隔
２３時台１０～１５分間隔 → １５分間隔

・・・

■平日・土休日共通深夜時間帯
➢ 最終列車の（発車）時刻を変更し、下表のとおりとします。
発駅　　　着駅　　　現行　　改正後
大阪梅田　神戸三宮　急2400　急2345
　　　　　西宮北口　普2409　普2410
神戸三宮　大阪梅田　快急2333　準特急2330
　　　　　西宮北口　普2420　普2410
塚口　　　伊丹　　　普2400　普2358
西宮北口　宝塚　　　普2420　普2410
　　　　　今津　　　普2408　普2349
夙川　　　甲陽園　　普2405　普2350

・・・

減便、減車、最終繰り上げ・・・。
7：暗い話題が続きます：2022/10/13(木) 21:19:44: https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/3656

２０２２年１２月１７日（土）にダイヤ改正を実施します
～朝・夕ラッシュ時間帯の利便性向上とご利用状況に応じた運転本数の見直しを行います～

阪神電気鉄道株式会社（本社：大阪市福島区、社長：秦雅夫）では、２０２２年１２月１７日
（土）の始発から全線のダイヤ改正を実施します。
今回の改正では、快速急行の所要時分の短縮、混雑緩和及び停車駅変更等による利便性の向上
を図ります。また、新型コロナウイルス感染症の流行によるお客さまのご利用状況の変化を踏
まえ、運転本数の見直しや最終列車の繰上げ等を行います。

見直し＝減便、最終繰り上げ　です。
8：暗い話題が続きます：2022/10/13(木) 21:30:05: https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1665550599.pdf
12月17日（土）に全線でダイヤ改正を実施

山陽電気鉄道株式会社（本社：神戸市）では、今年12月17日（土）
始発から、全線でダイヤ改正を実施します。

今回の改正は、平日夕ラッシュ時間帯に上りＳ特急列車を、早朝時間帯に山陽姫路行き
特急列車を増発するとともに、夜間時間帯では、東二見駅行きの特急列車と普通列車を
連絡させ、姫路方面から明石・須磨方面への最終連絡を繰り下げます。
　また、新型コロナウイルス感染症の影響に伴い、利用率が低くなっている深夜時間帯
の最終列車の繰り上げを行います。

速達列車の増発や最終連絡の繰り下げなども盛り込んでいますが、
報道されるのはいつも最終繰り上げの部分という・・・。
9：暗い話題が続きます：2022/10/13(木) 21:37:10: https://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/newsrelease20221012.pdf
鉄道線のダイヤ改正について

能勢電鉄では（本社：兵庫県川西市、代表取締役社長：中野雅文）、2022 年 12 月 17 日
(土)に、鉄道線のダイヤ改正を実施します。
今般のダイヤ改正においては、お客様の利用状況に合わせた全体の輸送力の適正化（列車
本数の減便、直通列車の運用見直し、土曜ダイヤの廃止等）を図ります。
改正の概要は下記のとおりです。
・平日朝ラッシュ時間帯及び 21 時以降の列車本数を減便します。
・直通列車は川西能勢口～日生中央間の運行を基本とし、山下～妙見口間は折り返し運行とします。
・土曜ダイヤを廃止し、土休日ダイヤへ統合します。
・下り最終列車の出発時刻を繰り上げると共に、行き先を日生中央行に変更します。

こちらも最終繰り上げの模様。
10：774列車松ヶ丘行き：2022/10/19(水) 00:04:06: 各社とも２４時台に発駅を出る列車が激減している感じですね。
11：774列車松ヶ丘行き：2022/12/05(月) 12:27:42: 大晦日の臨時列車運転時刻のお知らせ
2022 年 1 1 月 2 9 日
西日本旅客鉄道株式会社
近畿統括本部
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/221129_00_press_omisoka.pdf
京阪神エリアでは、大晦日深夜から元旦にかけて、以下の区間で終電以降、
概ね３時頃まで臨時列車を運転します。年越しイベント、初詣などのおでか
けにご利用ください。

JR 神戸線～JR 京都線
　西明石～大阪～高槻～京都 0:00～3:00 頃約 20～40 分間隔
　西明石～高槻間：約 20 分間隔
　高槻～京都間：約 40 分間隔

奈良線
　京都～城陽 0:00～3:00 頃約 30 分間隔

大阪環状線内回り・外回り 0:00～3:00 頃約 10 分間隔 (一部 JR ゆめ咲線直通運転)

JR ゆめ咲線
　桜島～西九条 0:00～3:00 頃約 10 分間隔（一部大阪環状線直通運転）

JR 東西線～学研都市線
　尼崎～京橋～四条畷 0:00～3:00 頃約 30 分間隔

大和路線
　JR難波～王寺～奈良 0:00～3:00 頃約 30～60 分間隔
　JR 難波～王寺間：約 30 分間隔
　王寺～奈良間：約 60 分間隔
　万葉まほろば線奈良～桜井 23:30～3:00 頃約 30 分間隔

※ 終夜運転は実施しません。
12：774列車松ヶ丘行き：2022/12/05(月) 12:32:55: 年末から年始にかけて、臨時列車および運転区間延長列車を運転します
～大阪・名古屋から伊勢方面に「ひのとり」の臨時列車が走ります～
近畿日本鉄道株式会社
２０２２年１１月２４日
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/nenmatunensiyusou.pdf
近鉄では、大みそかから元旦にかけて終夜運転（吉野線・田原本線・湯の山線・志摩線・鳥羽線〈五十鈴川
駅～鳥羽駅間〉は除く）を実施し、年末から年始にかけて臨時列車を運転します。
終夜運転では、大阪・名古屋から伊勢方面に各 3 往復、「ひのとり」の臨時特急列車を運転するほか、奈良線
では、奈良の風景と鹿などをデザインした外観と、車内装飾にもこだわったラッピング列車「ならしかトレイ
ン」を、臨時普通列車として運転します。
なお、１２月３０日（金）から１月３日（火）までは土・休日ダイヤで運転します。
また、１２月３１日（土）から 1 月３日（火）までの特急券は、12 月１日（木）１０時３０分から発売し
ます。
年末年始は、近鉄電車をご利用いただき、近鉄沿線へお出掛けいただければと考えています。
主な運転計画および詳細は別紙のとおりです。

（１）終夜運転に「ひのとり」で運転する臨時特急列車の時刻
　　①大阪 ⇔ 伊勢方面
　　　大阪難波駅発０：００、１：００、２：００
　　　五十鈴川駅発２：３５、３：３５、４：０８
　　②名古屋 ⇔ 伊勢方面
　　　近鉄名古屋駅発０：００、１：００、２：００
　　　五十鈴川駅発２：０４、３：０４、４：０４

（２）終夜運転に「ならしかトレイン」で運転する臨時普通列車の時刻
　　①大阪難波駅 ⇒ 東花園駅・近鉄奈良駅
　　　　大阪難波駅発０：４０、２：４２、４：５２(東花園行き)
　　②近鉄奈良・東花園駅 ⇒ 大阪難波駅
　　　　近鉄奈良駅発１：４３、３：５３
　　　　東花園駅発０：１３
（３）大阪地区
　　①１２月３１日（土）
　　　特急列車（大阪難波駅～五十鈴川駅間）４本
　　②大みそかから元旦にかけて
　　　・特急列車（運転区間の延長含む）２０本　（うち「ひのとり」６本）
　　　・一般列車（運転区間の延長含む）１９６本
　　　・ケーブル・ロープウェイ（生駒ケーブル、西信貴ケーブル、葛城山ロープウェイ）１０９往復
13：774列車松ヶ丘行き：2022/12/05(月) 12:36:47: 年末年始の運行ダイヤについて
①本年の大みそかは、南海線(難波駅～高石駅間)で延長運転を実施します
※高野線・泉北高速鉄道線では、延長運転を実施しません
②正月三が日は、空港急行・区間急行の一部を住吉大社駅に臨時停車します
２０２２年１１月２９日
南海電気鉄道株式会社
泉北高速鉄道株式会社
https://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/221129.pdf

１．南海線の大みそかの運転について
・難波駅～高石駅間で、以下の通り、延長運転を実施します。(終夜運転は実施しません。)
※なお、北助松駅以南の各駅については、通常の土休日ダイヤで運転いたします。
難波駅～住ノ江駅間（約１５分～２０分間隔）
住ノ江駅～高石駅間（約３０分～４０分間隔）

＜下り＞難波駅２時２０分発（普通高石行き）が最終列車となります。（高石駅２時４７分着）
＜上り＞高石駅２時２０分発（普通難波行き）が最終列車となります。（難波駅２時４８分着）

２．高野線・泉北高速鉄道線の大みそかの運転について
・高野線・泉北高速鉄道線は、大みそかの終夜・延長運転は実施せず、通常の土休日ダイヤで運転します。
14：774列車松ヶ丘行き：2022/12/05(月) 12:42:09: 大みそかの運転と年末年始のダイヤについて
阪神電車

おおむね深夜１時４５分頃までに運転を終了します
●年末年始のダイヤについて
12月30日（水）～1月3日（日）は土休日ダイヤで運転します。
～1:45頃列車の運転はありません～ダイヤ通りに運転
※阪神なんば線、武庫川線での延長運転、臨時列車の運転はありません。

https://rail.hanshin.co.jp/uploads/info/e198bd2d58f0b516fc09120dc20732fae0e29efb.pdf

上り普通高速神戸 1:03 尼崎 1:48 臨時列車（高速神戸駅発の最終列車）
下り普通大阪梅田 1:04 御影 1:45 臨時列車（大阪梅田駅発の最終列車）

※山陽電鉄方面
下り普通高速神戸 24:49 山陽須磨 1:05 臨時列車（※阪急神戸三宮発山陽須磨行）
下り普通高速神戸 1:19 山陽須磨 1:35 臨時列車（※阪急神戸三宮発山陽須磨行）
下り普通高速神戸 1:49 山陽須磨 2:05 臨時列車（※阪急神戸三宮発山陽須磨行）
15：774列車松ヶ丘行き：2022/12/05(月) 12:51:38: 年末年始の列車運転について
京阪電気鉄道株式会社広報部
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/211206_nenmatsu-nenshi.pdf
○元日から 1 月 3 日(月)にかけて京阪線は初詣に便利な「正月ダイヤ」で運転
○大晦日の終夜運転については、昨年に続き実施いたしません

京阪電気鉄道株式会社(本社：大阪市中央区、社長：平川良浩)では、元日から 1 月 3 日
(月)にかけて初詣や初春のお出かけに便利な正月ダイヤで列車を運転します。
正月ダイヤでは“京橋－七条間ノンストップ”快速特急「洛楽」について、午前の京都方
面行きを 5 本、午後の大阪方面行きを 4 本運転します。また、ご好評いただいている「プレ
ミアムカー」を連結した 8000 系・3000 系車両は、快速特急「洛楽」および特急と昼間時間帯
の一部急行で運転します。初詣には京都を代表する神社仏閣が徒歩圏内の京阪電車をご利用
ください。
なお、例年、京阪線・石清水八幡宮参道ケーブルで実施しておりました、大晦日の終夜運
転は昨年に続き実施いたしません。また、最終電車の時間延長運転も実施いたしません。
詳細は別紙のとおりです。
※年末年始の運転ダイヤは通常ダイヤとは異なります。京阪電車ホームページでの時刻表掲
出については本日夕方頃、ダイヤ検索については 12 月中旬頃の対応を予定しています。
16：774列車松ヶ丘行き：2022/12/05(月) 12:52:45: 阪急電鉄も大晦日の終夜運転は実施しない模様。

関西電鉄は？？？
17：774列車松ヶ丘行き：2022/12/18(日) 16:16:37: 京都も市バス、地下鉄の大みそか終夜運転取りやめ
2020/12/9 21:16　産経WEST
https://www.sankei.com/article/20201209-F24RYHAG5VPHZOENGBXQNN5G4Q/

　京都市交通局は９日、新型コロナウイルス感染対策のため、例年実施している大みそかの
市バスと地下鉄の終夜運転を今年は中止すると発表した。終夜運転は市バスが平成元年、
地下鉄が１０年から実施してきた。
　交通局によると、今年の大みそかは、北野天満宮や八坂神社、平安神宮方面行きの市バス
３系統（２０３号、２０５号、２０６号）について、京都駅と西院駅、出町柳駅発の各最終
便を午前０時まで延長する。
　地下鉄は、烏丸御池発の烏丸線と東西線の各方面への最終便を午前０時２５分まで延長す
る。
　大みそかの終夜運転をめぐっては、ＪＲや私鉄各線も取りやめる方針を示している。担当
者は「マスク着用など、感染症対策を徹底したうえで利用してほしい」と呼びかけている。