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【模型➄】
1
:
感電
◆GIIIkw.I2o
:2022/07/18(月) 19:32:24
その5です。
>>2-3
32
:
774列車下田原行き
:2022/08/25(木) 22:46:20
https://www.youtube.com/watch?v=_Z155nbHHDE
Video #10: Scratch Build Of The Trestle Bridge
Eigo nani ittenka
Wakaranee!
…まあでも、CADソフト、レーザープリンタ、3Dプリンタとかより
ほっこりしてしまう。やっぱ治具は重要。こっちが性にあってそう…。
33
:
774列車松ヶ丘行き
:2022/09/10(土) 11:21:26
https://daihanrei.com/l/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%9C%B0%E6%96%B9%E8%A3%81%E5%88%A4%E6%89%80%20%E5%B9%B3%E6%88%90%EF%BC%97%E5%B9%B4%EF%BC%88%E3%83%AF%EF%BC%89%EF%BC%91%EF%BC%93%EF%BC%97%EF%BC%91%E5%8F%B7%20%E5%88%A4%E6%B1%BA
こんなことやっとったとは
全然知らんかった
34
:
回送 | イモ山
:回送 | イモ山
回送 | イモ山
35
:
774列車松ヶ丘行き
:2022/11/16(水) 18:28:17
https://www.youtube.com/watch?v=d4eJWnCBhdM
【猫屋線-ミニレイアウト編❶-✨】
HOナローです。
Zと同じで、今のところ食指は動きませんが
細かい作業がつらくなってきたら考えるようになるかも?
動画は⑪まであるようです。
36
:
回送 | イモ山
:回送 | イモ山
回送 | イモ山
37
:
あぼーん
:あぼーん
あぼーん
38
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/02/06(月) 21:14:45
https://www.youtube.com/watch?v=0fn3TIh4eAQ
あの頃の京都 鴨川沿いを走る京阪電車 三条通を走る京津線
いろいろ他の事を始めちゃってすすんでいない
地上時代三条京阪の資料がおすすめにあがって来ました。
地下化前の仮駅舎時代ですが、4番ホームと鴨川の河原との位置・高さ
関係がはっきりと分かるアングルがありますし、資料性ありです。
39
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/03/17(金) 21:57:57
https://www.youtube.com/watch?v=EVoQyT-IvNs
【ジオラマ】新宿駅をNゲージで完全再現 【南口区画#1】
Making The World Busiest Station Shinjuku Station Diorama in 1:150scale
>>14
のシリーズの新作ですね
相変わらずcrazyだなぁ
40
:
感電
◆GIIIkw.I2o
:2023/04/03(月) 23:41:18
ぞ… ぽちでユニトラックのコンパクト曲線をゲット
https://www.e-katomodels2.com/shop/g/g20-176/
https://www.e-katomodels2.com/shop/g/g20-174/
あとリレーラー線路S124Cなど
1本50円のを20本
1000円で小型複線オーバルが完成しました
41
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/04(火) 22:24:52
>>40
https://postimg.cc/mzrtM69h/e8055685
これです
42
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/04(火) 22:25:37
https://i.postimg.cc/MT7RCCK0/IMG-2237.jpg
43
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/04(火) 22:27:11
https://i.postimg.cc/tT3SBvKw/IMG-2238.jpg
ドッグボーンに組みました
こたつ上で完結
44
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/04(火) 22:29:25
https://i.postimg.cc/prtTHr1y/IMG-2239.jpg
標本箱レイアウトの市街地ユニットを置いてみました
45
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/06(木) 21:51:09
https://i.postimg.cc/1X7JdTnP/IMG-2240.jpg
急曲線ですが
Bトレ4両編成は余裕で走ります
46
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/06(木) 21:54:56
https://i.postimg.cc/cLktnWqd/IMG-2241.jpg
複線に組みました
デオ301(16m級動力車)も楽々走ります
47
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/06(木) 21:58:35
>>46
叡電本線上ではほとんど見られなかった
デオ301の連結運転です
写真ではどっちも301なので細かいことを言えばおかしいのです
302に改番すればいいのですが技術がありません
48
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/06(木) 22:02:45
子ども頃に見たTMSにピノチオ製16番真鍮キットの制作記が
掲載されていて憧れましたが
鉄コレでNゲージが手に入るとは
良い時代です
本当はポールカー仕立てが良いのです
トミーテックさんにはトロリーポールのみ別売りして欲しいです
49
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/07(金) 23:19:10
http://arumo.a.la9.jp/rnp0001.htm
トロリーポールといえば
アルナインさんの真鍮エッチング板キットが有名です
安価ですが・・・
上げ下ろしできて適度なスケール感がある
デナ21や能勢電などのものの別売りを
期待したいです
50
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/09(日) 10:00:55
https://i.postimg.cc/xTDMQw9j/image.jpg
2年くらい前の写真で
かぼちゃファミリーです
引っ越し先に標本箱モジュールを運んでないので
長い間組み立てることができていません
51
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/14(金) 23:19:00
https://i.postimg.cc/t4BgCmyD/s-IMG-2270.jpg
こたつの上で完結
プ○レール感覚です
小曲線レールを侮っていましたが
使ってみるとなかなか遊べます
52
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/14(金) 23:28:15
…とか言ってたら
おすすめにこんなものが上がっていた
https://www.youtube.com/watch?v=TaxYnQhHaOo
どうがをみるときは、へやをあかるくして、めをちかづけすぎないようにしてみてね。
とのことです
53
:
774列車松ヶ丘行き
:2023/04/17(月) 02:35:25
https://i.postimg.cc/k41f6JKX/image.jpg
百均で買ったA2マットの上に
スモール曲線で複線エンドレスを組み
市街地ユニットを置いています
54
:
774列車犬鳴温泉行き
:2023/05/02(火) 17:15:31
ぞ…で、鉄コレ12のデオ600発見即購入
1200円
昔はグロベンが国電チックで
あまり好みではありませんでしたが
今は見つけたら即買いですね
55
:
保線掛
:2024/09/09(月) 19:02:10
鉄コレはあまりでなくなった上に
だいぶ高値になりましたな
56
:
ひるのいこい
:2024/11/05(火) 16:41:11
>>55
高くなりましたねぇ。
今年18200と 近鉄サイト限定で680系が出ますが
動力入れたら1万コースですから。R248とR176の混成では
車両に制限がかかるので大変です(せっかく買った20系+DD51が飾りに…)
57
:
保線掛
:2024/11/06(水) 21:35:58
近鉄はちょっと触手が動きかけましたが
ただの沼でしかないので踏みとどまっています
以前JNRの軽客車を頂戴しましたが
JNRの保有車両はキハ04とダブルルーフの客車とワムトラぐらいで
普段15m級とか長くても京阪車を眺めている身には
20m車はたいそう長く感じます いただいたナハ11は名鉄のデキに引かせてますが
て 買ったのは急行だいせん?
58
:
ひるのいこい
:2024/11/09(土) 10:58:23
買ったのはさくら(長崎編成)ですね。連結器すべて交換すれば走るのですが。
さすがに… DD51は中間台車が脱線します(w
59
:
保線掛
:2024/11/12(火) 20:17:05
>さくら(長崎編成)
ちょっと変わった電源車が入っているやつでしたっけ
ブルトレといえば、やはり20系ですね
だいせん夜行はちょっとマニアック過ぎました(反省)
60
:
保線掛
:2024/11/14(木) 18:02:51
ジオコレ銭湯の再発売品が3300円とか
街並みコレクションの第5弾では発売時税込み714円ですから
61
:
保線掛
:2024/12/30(月) 10:20:58
今年は激動の年でした
一年ありがとうございました
62
:
保線掛
:2025/01/01(水) 11:02:19
本年もよろしくお願いします
63
:
ひるのいこい
:2025/01/07(火) 21:47:30
ボソ 接触不良に悩まされたTOMIXのレール全て破棄
今年からKATO信者になります
64
:
名無しさん
:2025/01/07(火) 21:54:09
西大寺車庫はTOMIXだったような…
65
:
ひるのいこい
:2025/01/07(火) 22:00:16
>>64
最後はハンダと有機溶剤とテスターで乗り切りました(w
いくら季節物とは言え 10年使うとポイントがだめですね。
66
:
名無しさん
:2025/01/07(火) 22:21:56
ユニジョイナーの威力は偉大です(元エーダイ信者)
4番ポイントは評判が悪いようですが
67
:
名無しさん
:2025/02/02(日) 20:57:39
下枠交差式パンタを修理中
治る気がしねぇ
68
:
名無しさん
:2025/02/02(日) 21:19:01
やっと全部組み上がったと思ったら上がったまま・・・(T-T
何で?
69
:
名無しさん
:2025/02/02(日) 21:21:16
下のパーツが上下逆だった
組み直し
70
:
名無しさん
:2025/02/02(日) 21:56:45
何とか治りました
鉄道模型を1時間楽しめました(T-T
71
:
名無しさん
:2025/02/10(月) 16:35:18
十時間以上市役所業務を妨害、澤田 六郎 容疑者(81)を偽計業務妨害の疑いで逮捕(埼玉県行田市)
医療移送費を請求書通りに支給するよう執拗に難癖をつけ、行田市役所の業務を10時間以上妨害したとして埼玉県警行田署は8日、
埼玉県行田市大字小藪田、澤田 六郎 容疑者(81)を偽計業務妨害の疑いで逮捕した。
調べによると澤田容疑者は昨年12月頃より市役所の福祉課から連絡を受けた際に、
「俺を怒らせるとどうなるかわからせてやる。警察沙汰になってもいいぞ。俺は多くの人間を束ねてきた人間だ。俺を軽んじるな。」などと申し立て、
その後同職員らに何度も長時間の電話対応を余儀なくさせ、市役所の業務を妨害した疑い。
同署によると、澤田容疑者は通院に伴う医療移送費の請求を巡って行田市役所の福祉課に難癖をつけた。何度も何度も繰り返し電話し、
職員が申請通りに支給できない旨を伝えると激高したという。相談内容や対応記録、通話内容、通話時間から澤田容疑者の犯行を特定した。
調べに対し澤田容疑者は「俺を軽んじるから当然の報いを与えたまでのこと。」と供述。
8月以降、市役所や税務署、行田市内の病院に対し同様の苦情が数十件確認されていて、署が詳しい経緯を調べている。
(2025年2月8日 毎日新聞)
72
:
名無しさん
:2025/02/10(月) 21:58:02
>>71
https://jbbs.shitaraba.net/auto/7772/
73
:
ひるのいこい
:2025/02/19(水) 18:20:50
30000ビスタがやってきた。680 18200 10100 相変わらず昭和のまま。
生存報告がてら。
74
:
名無しさん
:2025/02/20(木) 20:34:03
30000ビスタといえばエンドウ・・・
ではないですよね
75
:
ひるのいこい
:2025/09/13(土) 11:10:50
そういえばエンドウのキハ35-900(N)持ってたなぁ。
金属製だからくそ重たかったけど。
なぜか10100C編成を譲り受けたので 夢の9連が(両端カーブになりそうだけど)
76
:
名無しさん
:2025/09/21(日) 23:31:04
C編成はどんどんつないでいけるので9連と言わず
77
:
名無しさん
:2025/09/24(水) 11:55:34
>>76
1959年4編成
1960年2編成
1963年2編成
計8編成作られているので24連が可能
78
:
ひるのいこい
:2025/11/24(月) 11:07:14
>>77
へ、変電所キラー(w
ところで
https://www.youtube.com/watch?v=lwFUZV9VI9U
単に語彙ネタです。
79
:
名無しさん
:2025/12/02(火) 09:19:32
クマったもんです
80
:
名無しさん
:2025/12/30(火) 11:42:45
2025年、帰宅時にクマに遭遇したり、クマが電気設備に関連して感電・目撃されたりした主な事例は以下の通りです。
帰宅時・住宅付近でのクマ遭遇
自宅2階にクマ(福島県): 2025年9月、80代の男性が帰宅した際、住宅の2階にクマがいるのを目撃しました。男性にけがはありませんでした。
帰宅途中の高校生が負傷(東京都): 2025年9月、東京都内で帰宅途中の高校生がクマに襲われけがをする事故が発生しました。
空き家に居座り(長野県): 2025年4月、住民3人を襲ったクマが近隣の空き家に居座り、警察が監視を続ける事態となりました。
電気設備・感電に関連する動き
変電所での目撃(福島市): 2025年8月、福島市の変電所で点検作業中の作業員が、高さ6メートルほどの木に登っているクマ(体長約1.5メートル)を目撃しました。
電線工事作業員への襲撃(秋田県): 2025年9月、鹿角市で電線工事の撤収作業をしていた作業員2人がクマに襲われ、重軽傷を負いました。
電気柵の効果: 北海道ウトロ地区などでは、住宅地への侵入を防ぐために電気柵が設置されており、クマが触れて驚いて逃げる様子が確認されています。
2025年はクマの出没件数が過去最多のペースで推移しており、人里での遭遇リスクが極めて高まっています。帰宅時に不審な物音がしたり、付近で出没情報がある場合は、クマ出没マップ(環境省)などで最新の情報を確認し、十分に注意してください。
81
:
名無しさん
:2025/12/30(火) 11:46:46
「関西電鉄」という名前の単一の会社は存在しませんが、
関西地方には多くの主要な私鉄(私営鉄道会社)があり、これらが総称して「関西の電鉄」と呼ばれることが多いです。特に、以下の5社は「関西大手私鉄」として知られています。
関西の主な大手私鉄
近畿日本鉄道(近鉄): 大阪府、京都府、奈良県、三重県、愛知県の2府3県にまたがる、日本で最長の営業路線網を持つ私鉄です。
阪急電鉄(阪急): 大阪梅田駅を中心に、神戸線、宝塚線、京都線の主要3路線を展開し、京阪神エリアを結んでいます。
阪神電気鉄道(阪神): 大阪梅田駅と神戸三宮駅を結ぶ阪神本線を中心に路線を展開しています。
京阪電気鉄道(京阪): 大阪の淀屋橋駅・中之島駅と京都の出町柳駅を結ぶ京阪本線を中心に路線を展開しています。
南海電気鉄道(南海): 大阪のなんば駅を起点に、和歌山方面や関西国際空港方面への路線を展開しています。
これら5社に加えて、Osaka Metro(大阪市高速電気軌道)も大手私鉄に匹敵する規模を誇っています。また、JR西日本(西日本旅客鉄道)は関西地方最大の鉄道事業者です。
これらの鉄道会社は、歴史的背景から互いに競い合い、独自の文化やサービスを発展させてきました。関西では、これらの会社を親しみを込めて「〇〇電車」と呼ぶ習慣もあります。
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