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【模型➄】
11
:
774列車下田原行き
:2022/07/30(土) 14:07:32
>>22-23
航空写真
>>24
1967年の写真
>>25-26
これ,3:11から駅構内がうつってる…。4番ホームの柱と窓の数はよく分かりました。
>>27
こっちは2番ホームに進入 4:20〜 1番ホームがもう封鎖されてる?
>>28
年表
>>29
https://www.youtube.com/watch?v=_w_6X7pqbIc
これは結構いい画が。0:49あたりとか。3:49〜の方も,懐かしい。
>>30
https://www.okeihan.net/recommend/mizunomichi/michiannai/04/
本家にも資料がありました。こりゃ,かなり古いわ。
>>31-34
1979〜1983年の航空写真を基にA0サイズ(841×1189mm)の配置図を作成。ただ,これの厳密な縮尺は1/180。引き直す?
>>35
結局,もう一度図を引き直すことに決定。
>>36-38
フレキシブル3本と700系4両編成,600系3両編成,1900系(Bセット)3両編成 2〜4番線の位置関係の印象把握。
A1の紙に引き直し,ケント紙でホームを作る。地上駅の最後の駅舎のモックアップも作成。
>>40
板目紙と角棒。1195×395mmの和ダンス引き出しで作ったベースも2台準備。
>>41
鴨川の水面ぐらいをベース面にして,鴨川の堤防上に駅敷地がある所や,疎水上に駅の建物等が配置されている辺りの関係も表現したいです。
>>42
京阪電車の昭和時代
https://www.youtube.com/watch?v=aPT0-z-HYdc
これはなかなか資料性の高い動画。
>>43
やっぱり昭和40年代の京阪三条駅がいいなぁ。
>>44
朝から2時間ほど図面ひき。旧本屋写真から採寸。130mm(19.5m)×80mm(12m)建物の高さを45mm(6.7m)と設定。
>>46
本屋の正面中央に特急42分の看板が見える。30年代初期ということになるか。
>>47
>>42
の動画がなかなか資料性が高くて,アーケードの屋根の位置関係が解明しそう。増築増築…とされてきたのではないかと想像。
>>48-49
京阪電気鉄道(株)『鉄路五十年』(1960.12)が面白すぎ。
>>50
wikiの三条駅
>>51
髙山ネ豊蔵氏の「大阪・京都・神戸 私鉄駅物語」JTBキャンブックス2005年 これが一番丁寧に書いてある資料かなぁ。
>>52
ススクマさんの動画
https://www.youtube.com/watch?v=28hR2ZvTaow
>>53
三条駅の本屋の作成止まってしまってる。
>>54-57
N電
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000273151.html
>>58-59
地上駅時代の三条駅模型化の時代は1969年夏に決定
理由は複数枚の三条駅写真を検討した結果です。
鴨川と疎水の間にホームを作って駅本屋から疎水を渡ってアプローチするという状況が再現できる年代(昭和50年代以前)であり,
かつ降車ホーム乗車ホームが統合されて7両編成対応のホームになっているという年代(昭和40年代)という事です。
あと1970年の大阪万博前夜ってあたりで関西私鉄界隈もいろいろと変化していく頃ですね。
>>60
鴨川の右岸から三条駅側を写した写真から,水面からの堤防15mm,堤防から線路(枕木の下)まで25mm,線路(枕木の下)からホーム面まで10mm,4番線ホーム屋根面まで25mm
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