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73
:
葛城線スレの歴史33
:2022/09/20(火) 11:05:05
34
>>33
古くからの急曲線急勾配のルートをその後改修して20M車の入線が可能になった・・・とかですかねぇw
昭和30年台にはまだ雑多な旧型車がゴロゴロいたでしょうからその改修を機に大型の新型車を投入したとか・・・
35
>>27
その昔,名古屋城のお堀を走っていた瀬戸電にも半径60mがありました。
36 HDDのデータが全部吹き飛んだ関係で ここにたどり着くのにだいぶかかってしまいました
回送措置が遅れたことをお詫び申し上げます
37 >>村長 保線いつもお疲れ様。感謝しています。
38
>>22
河内線の最小半径は・・・アレのデータが今手元になく…ごめん
39 初です、この葛城線、無関係にも関わらずかなり興味があるのですが、もし現実になるならやはり「関西電鉄」という会社が興るのでしょうか。
40
>>39
いらっしゃいまし
大阪府内は南海と近金矢の支配下 奈良県側は近金矢の影響圏ですからねぇ。
もしももしも何かが起きたとすれば上下分離で奈良県 大阪府近隣市町村
近金矢 奈良交通出資の第3セクター「葛城急行電鉄」が第3種 近鉄が第2種ということになるのでしょうね。
まぁここは楽しく妄想をふくらませると言うことで
41 今ならそんちょの言うとおり、第三セクターで、昔なら近鉄でしょうかねえやっぱ。
42 今里筋線を美原まで延ばす計画がありますが 大赤字だし湯里六丁目への延伸すら頓挫している状況では厳しいでしょうねえ。
43
>>42
その計画はいいですね もし延びるとしたらどのようなルートになるんでしょうか?
44-45
http://www.kkt.mlit.go.jp/shingi/index.htm
4年前になりますがこちらの第8号で今里〜湯里六丁目〜美原の延伸案が出されています。
もちろん需要予測は役人の丼勘定なのですが、湯里以南は40年たっても赤字だそうです。
ルートは湯里六丁目までが今里筋でそこからは恐らく東へカーブして瓜破まで進み今度は南へカーブして309号線沿いを三宅、松原、丹南経由
で美原へ行くと思われます。葛城線とはほとんどかぶりませんね。余談ですが、美原駅の所在地の黒姫山ってなんかかっこいいですね。
連投失礼しました。
46_48 回送
47
>>45
何年先になるんでしょう… 葛城線も10年以内はありえなくないですか?
49
>>47
まあ妄想だからね・・・
50 今里筋線て大赤字なんですか 地下鉄の廃線って今までありましたっけ?
51 >50 ミニ地下鉄 4連 途中駅でも座れます>今里線
地下鉄の廃線…強いて言えば 銀座線の虎ノ門-新橋間、北大阪急行の千里中央-万国博覧会場(仮)くらいかと。
後者はあくまで暫定輸送線(なにしろ中国縦貫道(現中国道)に道床仮設したわけですから)
廃駅なら万世橋(地下鉄にもあったんです)とか本町(これは仮駅でしたが)、京成の博物館動物園駅とか いくつか例があります。
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