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60葛城線スレの歴史20:2022/09/10(土) 08:47:38
346 少し早くなりましたが、次スレ移行です。後続列車にお乗換えください。
  https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/auto/584/1141132704/ ご乗車ありがとうございました。
347 >>345 どもです。私の新パソはテクスチャーをうまく認識してくれないことがあるので「それなら」と
  ブロック遊びの発想で駅の置物を作って配置したんですね。
348 そうそう。車庫の作り方ですが,別に列車を走らせるわけでないので車庫自体のcsvデータを作成して置いちゃったら
  どうでしょう? 逆方向からの路線でも180度回転されて置くだけでOKだし。ビューワーで読むときも軽いし。
  池島車庫もそうやって作ろうと思ってます。メモリ容量とかの加減でうまくいくかは分かりませんが。
349 とかって言ってる間にキリ番が接近w
350 では>>346でもお伝えしていますが次スレ移行です。
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金岡〜千早赤阪☆河南町〜五条・西吉野★関西電鉄葛城線スレッド2(2006/2/28-2007/7/2 100レス)

1 テンプレは>>2-4あたり。 関連スレ
2 【葛城線とは】本線金岡駅から分岐、美原・富田林・河南町経由、千早赤阪方面と平石峠経由の葛城・五条方面に枝分かれする、関西電鉄の支線。
  まだ議論の真っ只中で、特に富田林以降は今後の議論次第で設定が大きく変化する可能性がある。
  路線図はこちら。http://k9481.s25.xrea.com/routemap.html
 【車両は】20m級の車両から17m級の車両までと多種多様。
 (この17m級車両は南海でいう「ズームカー」を指す。関電のそれの愛称は「シェルパカー」などの案有り)
  詳しくはこちら。ttp://kndn-kanan.hp.infoseek.co.jp/tenjijyo.html
 【ダイヤ】本線・空港線・葛城線、日中ダイヤ試案(新ルート案)ttp://heiwanet.at.infoseek.co.jp/kanden/dia.html
  ※新ルート案に関しては後述。
3 【ルート】大泉緑地〜阪和道付近のルート南下に伴い、野遠石原→八下石原、丹南→大保に変更した以外は、
  ほとんどこちらのルートの通りとなっている。(金岡〜富田林間は一応議論終了)
  http://k9481.s25.xrea.com/etc/katsuragi.zip
  http://k9481.s25.xrea.com/etc/kat2-1.jpg(西喜志〜富田林間に宮町「みやちょう」新設)
  http://k9481.s25.xrea.com/etc/kat2-2.jpg(河南町を寛弘寺「かんこうじ」に駅名変更・大伴〜寛弘寺間に“新”河南町設置)
  (※新ルート案とは、上のルートの「河南町」駅から千早赤阪方面と平石峠方面に分岐する案のことを指す。)
  駅間距離・カーブなど大まかな線形に関しては「仮想鉄道」を参照。(後述)
 【配線・各駅のデータ・その他】
  http://nsasakura.s1.xrea.com/kanden/hs/index.html(ちょっと古い)
  ttp://www.geocities.jp/kndnkobe/ktr/stop.htm
 【BVE・仮想鉄道】ttp://www.geocities.jp/kndnkobe/ktr/kndnkt.htm


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