広島交通について Part6 - 1619608262

1：サハ225-７７４：2021/04/28(水) 20:11:02: 1
2：一応これなげとく。：2021/04/29(木) 04:35:53: 引き続き第6弾をよろしくお願いします。
ちょっとした話題から中古・新車の情報までなんでも。

※荒らし・ガセネタ・煽りは徹底スルーでお願いします。
※乗務員に関して個人名が判明出来る書き込みはNGです（伏字などもダメ）。
　仮に苦情等があるならば公式の問い合わせ先を利用願います。
※先行き不透明な話題や真偽はっきりしない噂話は控えましょう。
　迷惑行為となりトラブルの原因となる場合があります。

それでは引き続き、マタ～リいきましょう。
3：サハ225-７７４：2021/05/08(土) 10:04:59: 1196再び転属し緑井へ戻った。
勝木に何か転属か投入した？
4：サハ225-７７４：2021/05/09(日) 11:23:44: 1196は春日野へ。
1481が再起不能となったので穴埋めだろう。
相当台所事情きびしいのかスクラップ寸前車持ってくるとは。
普通なら緑井の予備で使って728を春日野に戻すのが普通だと思うけど。
5：サハ225-７７４：2021/05/10(月) 02:09:30: 近くまた減便ダイヤｸﾙｶﾓ？

ところで前スレで出てたレオ中古はどうなったんだろう？
6：サハ225-７７４：2021/05/11(火) 18:06:49: 広福ライナーの観光便1往復と夜行便全便運休。
コロナ感染再拡大した福岡の緊急事態宣言によるもの。
7：サハ225-７７４：2021/05/12(水) 06:56:07: 中古車が新生にきとる
8：サハ225-７７４：2021/05/20(木) 15:21:57: 広島県の緊急事態宣言により5月21日より広島県内方面の高速バス全便運休。
また観光の高速バスは四国各方面全便運休。広福ライナーの観光便全便運休、中国JRとJR九州バスのみ運行。
サンサンライナーは運休せず。
9：サハ225-７７４：2021/05/21(金) 07:29:20: 臨時減便、春日野線は夜間の下りのみの最小限に。
これまで夕刻ラッシュも減便されていたが、減便しすぎて下校学生も絡むから積み残しが出たりえらいことになってた。
10：サハ225-７７４：2021/05/24(月) 23:44:42: >>7
広島200か2723となって本日から緑井短尺運用で運行開始。
短尺運用ではじめてのノンステ。
信号無視タクシーに突っ込まれた緑井の144が廃車（現在部品もぎとり中）のためその置き換えかな？
11：サハ225-７７４：2021/05/27(木) 16:43:41: >>10
あれ上原も入るのか！？
いちばん走りにくそうな祇園が丘は既に入ったようだけど。
12：サハ225-７７４：2021/05/28(金) 22:29:58: >>11
昨日は上原だった。
あと2727という別の個体も準備中のためすぐにでも運用入りしそう。
13：サハ225-７７４：2021/05/29(土) 04:06:52: 両方RAかな？
14：サハ225-７７４：2021/05/31(月) 07:17:51: 144事故前の当初の予定通り、江ノ電が弘億かな。
長期離脱していた1481も復帰。貸し出しの1196も返却かな。
15：サハ225-７７４：2021/06/03(木) 15:17:13: 緊急事態宣言延長により運休中の広交高速バス、運休継続。しょうがないわ。
16：サハ225-７７４：2021/06/10(木) 19:29:45: 31と1444が弘億へ。
この度のノンステは山本東亜のみが避けられている。
担当制ゆえに巡り合わせが悪いだけかもしれんが、もともとこの路線は冷遇気味で中古かツーステばかりのイメージ。
17：サハ225-７７４：2021/06/10(木) 20:58:55: >>16
路線環境も良くないからね…
19：サハ225-７７４：2021/06/24(木) 07:57:41: ノンステは全線で行けるみたいで、昨日2727が山本東亜に入っていた
20：サハ225-７７４：2021/06/24(木) 15:14:13: 高速バスに新顔エアロエース導入。
登録番号は広島200か2730。
これにより878のPJエアロバスが引退。残りは空港リムジンの991と観光の1004のみに。
またローズライナー専用カラーは1339のエアロエースのみに。
21：サハ225-７７４：2021/06/24(木) 15:25:07: 広交の高速バス今週から全路線運行再開。
観光の高速バスは7月1日より運行再開。
22：サハ225-７７４：2021/06/29(火) 15:39:01: 緑井の短尺陣もちんちくりんな奴ばかりだったが、だいぶイメージ変わったな。
あとは下手物最高峰の江ノ電が置き換われば。
23：サハ225-７７４：2021/06/29(火) 20:27:00: 勝木の28と30が星が丘に行ったみたい
24：サハ225-７７４：2021/07/01(木) 15:51:37: 広交のローカル高速バス、ピースライナーの往復運賃を世羅町が2割補助。
コロナ禍で利用減のテコ入れのため。
25：サハ225-７７４：2021/07/03(土) 23:07:14: >>23
28は昨日は新生にいた。
一時的な配置だったかも。
26：サハ225-７７４：2021/07/10(土) 17:38:50: 普通路線バスの臨時減便は7月25日まで延長。
また高速バスのお得な各種セット券販売再開。
27：サハ225-７７４：2021/07/11(日) 17:15:10: 1444、1639 本所→弘億
31 本所ｳﾃｼ担当付→本所弘億専属
ノンステ加入時の動き。31は2度の大事故からの復活車だからのんびり余生ってとこかな。
28：サハ225-７７４：2021/07/16(金) 17:40:47: 観光のガーラ貸切、2170と2171がオリンピック輸送のため東京へ。
29：サハ225-７７４：2021/07/16(金) 17:51:54: 広福ライナー夜行便、7月22日より運行再開。
30：サハ225-７７４：2021/08/09(月) 01:15:19: >>28
2316も逝ってる
31：サハ225-７７４：2021/08/14(土) 12:41:18: 大雨で飯室・星が丘は運休で、勝木発着に変更
32：サハ225-７７４：2021/08/16(月) 17:37:44: 星が丘発着便、飯室バイパス経由で運行再開。
また研修センター発着便は災害のため南原公会堂前発着に変更。
33：サハ225-７７４：2021/08/18(水) 17:44:08: 広福ライナー夜行便、8月20日から運休。
34：サハ225-７７４：2021/08/26(木) 16:15:19: 緊急事態宣言により広島県内発着の高速バス全便運休。しょうがないわ。
35：サハ225-７７４：2021/08/26(木) 16:21:22: 柳瀬・今井田経由飯室発着便、運行再開。
柳瀬中央から壬辰橋間は対岸道路を迂回運行。
筒瀬・筒瀬橋・宮野・共栄橋の各停留所に臨時停車。
36：サハ225-７７４：2021/09/13(月) 18:14:35: あわひろしま号9月21日より全便運休。
また広島県内発着便の広交高速バスも運休継続。しょうがないわ。
37：サハ225-７７４：2021/09/16(木) 16:05:08: 9月16日より柳瀬・今井田経由飯室発着便、迂回運行を共栄橋北から壬辰橋間に短縮。
38：重機たんの餌になりますた：重機たんの餌になりますた: 重機たんの餌になりますた
39：重機たんの餌になりますた：重機たんの餌になりますた: 重機たんの餌になりますた
40：重機たんの餌になりますた：重機たんの餌になりますた: 重機たんの餌になりますた
41：サハ225-７７４：2021/09/30(木) 15:01:12: 10月1日より広交高速バス運行再開。
また観光の高速バスあわひろしま号は10月8日より運行再開。
普通路線バスは臨時減便継続。
42：サハ225-７７４：2021/10/04(月) 19:29:35: 2年おきの放送スポンサー更新実施。
このご時世にしてはかなり増えてていいことじゃん。
43：サハ225-７７４：2021/10/13(水) 12:34:10: 15日から緑井営業所関連の深夜バス再開。電話確認した
44：サハ225-７７４：2021/10/26(火) 09:19:23: 桐陽台、大林線は減便のまま
45：重機たんの餌になりますた：重機たんの餌になりますた: 重機たんの餌になりますた
46：サハ225-７７４：2021/11/08(月) 18:27:51: 2608のポンチョが広島日野自動車可部支店で点検・整備を受けていた。
47：サハ225-７７４：2021/11/11(木) 15:28:17: 12月18日神戸EXPダイヤ改正。
神姫バス神戸三宮BT発広島行き神姫バス便朝7時20分発が朝8時発、観光便16時30分発が16時20分発にそれぞれ変更となります。
広島バスセンター発については変更ありません。
48：サハ225-７７４：2021/11/13(土) 07:31:17: 春日野の2165は毘沙門に放出したのか？
ボロ短尺に差し替えられてる。
49：サハ225-７７４：2021/11/21(日) 23:54:45: >>48
2165春日野走ってましす。
50：サハ225-７７４：2021/12/14(火) 17:59:35: 観光のエアロバスショート貸切、1218が引退。
51：サハ225-７７４：2022/01/17(月) 19:27:21: 新車は無理だろうから、ロングの中古とか押さえてないんかのぅ。
春日野の1481と1658の置き換え用に。
52：サハ225-７７４：2022/01/21(金) 19:29:16: というより春日野はただでさえ普段の便数が足りてないのに臨時減便で夕方ラッシュを間引いちゃダメだろ。
密状態か積み残し勃発で前々回の臨時減便から帰宅ラッシュは維持する形にしてたはずなのに。
深夜スターフ絡みだから仕方ないとはいえ、なんとか通常便は維持するか、空席が多い安佐大橋か文化学園を減便するべき。
53：サハ225-７７４：2022/01/24(月) 17:01:35: 広島県内発着の高速バス全便運休。
また、観光のあわひろしま号と神戸EXPも全便運休。コロナ感染拡大じゃしょうがないわ。
55：サハ225-７７４：2022/01/27(木) 16:48:52: 2月16日より高陽A・C団地発の平日朝ラッシュ時（平日月曜～金曜）の便について、バイパス経由に変更します。
また同日春日野線とイオンモール祇園線が経路変更します。
新設する停留所　西山本上・西山本（上り）停留所
廃止する停留所　東山本・東山本上（上り）停留所
56：サハ225-７７４：2022/01/28(金) 07:21:05: これで運ちゃんの負担がかなり減るからいいね。
新経路になる新道はもう10年前には完成してたし、動き出すのが遅いくらい。
まぁ住民側の折り合いつかずに揉めてたのかもしれないがね。
57：サハ225-７７４：2022/02/10(木) 00:06:07: 春日野線のあの狭い道路、ついにバスが走らなくなるのか・・・

https://www.youtube.com/watch?v=rEYRNslTk_I
やばすぎて鼻水出そうな路線ｗ
58：サハ225-７７４：2022/02/10(木) 00:25:30: >>55-57
西山本-東山本のあの区間は、正直やばすぎレベル。
ポンチョですら走りにくそうなのに、大型長尺が突っ込んでくるとか・・・
59：サハ225-７７４：2022/03/01(火) 23:23:13: 高陽に関しては、小田バイパス経由の路線番号35が登場してるｗ
60：サハ225-７７４：2022/03/03(木) 14:24:08: 4月1日広福ライナーダイヤ改正。
観光便と中国バス便が中筋駅・新白島駅経由、博多バスターミナル発はバスセンター止まりに変更（中国JRとJR九州バス便は変更なし）、往復割引は廃止となります。
61：サハ225-７７４：2022/03/07(月) 18:06:15: 本日より広島県内発着便の高速バス運行再開。
またお得な各種セット券も販売再開。
あわひろしま号は3月18日より運行再開。
路線維持したいなら貨客混載輸送もやるべき。
62：サハ225-７７４：2022/03/22(火) 01:29:10: ついに新車が大量に入った模様。
数日中に動き始める模様。
63：サハ225-７７４：2022/03/23(水) 21:30:15: 2台見たいです。
64：サハ225-７７４：2022/03/24(木) 17:01:45: 中緑井（緑井駅前）～弘億～中央ゴルフ経由筒瀬発着便のあき亀山駅・新安佐市民病院乗り入れは確実。
65：サハ225-７７４：2022/03/24(木) 17:06:01: 神戸EXP、段階的に運行再開。
土佐EXPの観光便も運行再開。
66：サハ225-７７４：2022/03/24(木) 17:12:53: 新潟交通にも勝木営業所があるけど、広交はかつぎと読むのに対し、新潟交通はがつぎと読む。
詳しくはローカル路線バスの旅Zを参照。
67：サハ225-７７４：2022/04/01(金) 18:24:10: >>63
2767と2768のエアロスターノンステが勝木と緑井に1台ずつ入った。
2767が緑井、2768が勝木。
今回導入したエアロスターノンステには中扉だけでなく、前扉にもアクセルインターロック（扉が閉まらないと発車出来ない装置）付きです。
68：サハ225-７７４：2022/04/01(金) 18:34:21: 広福ライナー、4月22日より昼行便2往復（観光便とJR九州バス便）運行再開。
69：サハ225-７７４：2022/04/04(月) 18:40:24: 広福ライナー夜行便、当面の間運休中。
70：サハ225-７７４：2022/04/04(月) 18:41:10: 広福ライナー夜行便、当面の間運休中。