●燃費ネタ専用スレッド

58：利家：2008/05/10(土) 08:50:31 ID:tp68WzkI: のりさん、ありがとうございます。
東京で９～１０ｋとはいいですね。
私は地方の郊外７割＋市街地３割くらいで１２～１３ｋです（１２００cc）。
４０から粘度を下げようかと思いますが、
オイル漏れが激しくなりそうで、迷っています。
オイル漏れ防止剤を併用するのも良いかもしれません。
添加剤は試してみたいです。
手頃なところで、ハンマーオイルもよいかもしれません。
点火系は、プラグ交換、バッテリーマイナスケーブルの取付部の掃除で、
燃費も少しよくなった気がします。
メンテナンス後、うちの財務大臣の了承が得られれば、
前から興味のあったＭＳＤも試してみたいと思います。
通勤に使っていることもあり、
チューニングではなく、純正交換部品と偽って必要経費だということで（笑）。
あと、クランクケース内圧コントロールバルブも効果がありそうなので、
試してみたいです。
ちょっと高いみたいですが、フリクションロスの低減だけでなく、
オイルの酸化も遅らせ、オイル交換の頻度を下げられるのかな。

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