Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

404：千葉９区：2009/03/23(月) 22:09:16: http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090323/dst0903231937019-n1.htm
【貨物便炎上】「ウインドシア」による事故、過去にも
2009.3.23 19:34
　成田空港で着陸に失敗した中国・広州発の米フェデックスの定期貨物便が炎上、乗員２人が死亡した事故で、事故原因の可能性として指摘されている「ウィンドシア」。

　成田空港は航空業界でもウィンドシアの発生頻度が高い空港として知られ、今回の事故直前にも最大瞬間風速約２０メートルの突風が吹き、別の航空機の機長からウィンドシア情報が寄せられていた。過去のウィンドシアが原因とされる事故では、強風に対応したパイロットの操縦ミスが指摘されているケースもある。

　平成１４年１月、北海道の函館空港で、全日空のエアバス機が胴体後部を滑走路に接触させ、客室乗務員３人が負傷した事故が起きた。

　国土交通省運輸安全委員会によると、事故機が高度約３０メートル付近でウィンドシアに遭遇した際、副操縦士が機体を上昇させようと試みたが、すでに着陸態勢で減速していたため、上昇できなかったことが原因と結論付けた。

　岩手県の花巻空港で５年４月、日本エアシステム（ＪＡＳ）のＤＣ９型機が着陸に失敗し滑走路に叩き付けられ、乗員乗客５７人が重軽傷を負った事故についても、当時の運輸省航空事故調査委員会は着陸直前にウインドシアに遭遇し、機体が急降下したことが原因と断定している。

　岩手県警は、ウィンドシアが予測されたのに十分な警戒を怠って、着陸復航をしなかったなどとして、機長と副操縦士と業務上過失傷害容疑などで書類送検（不起訴処分）している。

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