不動産・土木・建設・土地建物等綜合スレ

309：荷主研究者：2008/03/30(日) 23:45:58: http://www.kahoku.co.jp/news/2008/02/20080209t42019.htm
2008年02月08日金曜日　河北新報
企業誘致に秋田県が本格参戦　大型工業団地造成へ

　秋田県は新年度、県内初となる１００ヘクタール規模の大型工業団地造成に乗り出し、企業誘致合戦に本格参入する方針を固めた。県内９カ所の候補地を比べ、秋田自動車道沿いの大仙市神岡地区を最適地と判断、受け入れ態勢を整える。県は大型工業団地と秋田港の優位性をアピールし、波及効果が期待できる大規模工場の誘致を目指す。

　大型工業団地は、ＪＲ奥羽線神宮寺駅の北約３キロの１９０ヘクタールを造成。国道１３号に隣接し、秋田道西仙北インターチェンジ（ＩＣ）、大曲ＩＣにも近く、交通アクセスの良さから最適地とした。

　県は新年度にボーリング調査や測量、民有地の買収、土盛り工事、進入道路整備などに着手、誘致が決まればすぐ造成工事に入る態勢を整える。

　誘致を目指すのは電子部品、自動車・航空機の拠点工場。電子部品・デバイスはＴＤＫが立地する由利本荘市、にかほ市に東北一の集積があり、横手市には自動車関連産業が集積している。

　秋田県は東北で唯一、１００ヘクタール規模の工業団地を造成したことがなく、大規模工場を誘致する構想もなかったが、セントラル自動車（神奈川相模原市）の宮城県進出など、東北でも大規模工場の立地が相次いでいるため、誘致合戦に名乗りを上げることにした。

　仙台港と秋田港をつなぐ鉄道輸送ルートを確立し、秋田港を拠点にロシアとの貿易を活発化させる「環日本海シーアンドレール構想」も実現へ動きだし、秋田港への関心が高まっているため、誘致の好機と判断した。

　県誘致企業室の越中徹男室長は「立地までのスピードが求められる時代、大型工業団地を持たなくては戦えない。秋田県には労働力と秋田港があるので、大規模工場は誘致できる」と期待を膨らませている。

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