☆近畿百科☆ニュースその8

1383：よっさん ◆XxkTNAUYOc：2014/06/10(火) 21:53:13 ID:hjB8oJNo0: >>1380

奈良交通１０系統を廃止　１０月から
2014年06月10日
http://www.yomiuri.co.jp/local/nara/news/20140609-OYTNT50240.html?from=oytop_ymag

　奈良交通は９日、慢性的な赤字を理由に廃止や減便を検討していた県中南部の４５の運行系統について、１０月からうち１０系統を廃止し、１８系統を減便することを明らかにした。桜井市で県や市町村の首長や担当者ら約５０人が出席して開かれた県地域交通改善協議会（会長＝荒井知事）で明らかにした。橿原市と和歌山県新宮市を結ぶ「八木新宮特急バス」など残りの１７系統は、現状通り維持する。（近藤修史）

　同社は２０１２年１０月、県中南部の２５路線が関係する４５系統の運行の見直しを自治体側に打診。昨年２月以降、存廃を協議していた。

　この日は、自治体側が関係する系統について、維持、減便、廃止の考えを示したあと、谷口宗男社長が同社の考えを述べた。

　廃止する系統は、大宇陀（宇陀市）―菟田野（同）（桜井菟田野線の一部）や、忍海（葛城市）―竹取公園東（広陵町）（高田新家線の一部）などで、いずれも乗客が少なく、収支が悪化しているとした。近鉄高田駅（大和高田市）―忍海駅（葛城市）、近鉄高田駅（大和高田市）―屋敷山公園（葛城市）の全２系統が廃止される当麻新庄線は、路線そのものがなくなる。

　減便は、針インター（奈良市）―国道山添（山添村）（天理都祁線の一部）や、天理駅（天理市）―桜井駅北口（桜井市）（天理桜井線の一部）など。自治体側は今後、利用促進策などを検討し、同社に運行の維持を働きかけていく。

　八木新宮特急バスは、同社が沿線自治体から新たな補助金を受け、維持することを決めた。

　自治体側からは、「維持のために応分の負担はするが、経営の透明化も必要だ」（御所市）といった意見が出た。奈良交通側は「一層の経費削減に努めていきたい」とした。

2014年06月10日 Copyright © The Yomiuri Shimbun

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