☆近畿百科☆ニュースその4

892：名無しさん：2010/08/13(金) 15:48:01: http://mainichi.jp/area/fukui/news/20100812ddlk18010451000c.html
ＪＲ敦賀駅舎改修：デザインを大幅変更　２代目駅舎モチーフに　／福井

　敦賀市が改修を進めるＪＲ敦賀駅舎のデザインが大幅に変更されることになった。倉庫群をイメージした旧デザインに対し、市民から「良くない」という意見が多く寄せられたため。１１日開かれた駅周辺整備構想策定委員会で、２代目敦賀駅舎をモチーフにした新デザインが了承された。

　新デザインは全面ガラス張り。内部に待合室や店舗などが入る建物２棟を並べた二重構造にし、２代目駅舎に近づけた。旧デザインでは黒の金属板だった外壁にも木を使い、温かみを持たせた。

　昨年１１月、市から旧デザインを示された同委がおおむね了承していたが、その後、市民の意見を聴くため市が実施したフォーラムやアンケートで「屋根が三角形で雪害が心配」「外壁の色が暗い」などの意見があった。

　設計は新旧デザインとも千葉学・東京大准教授が担当。同委が０６年にいったん「２代目駅舎をモチーフにする」という構想を決定していたこともあり、千葉准教授がデザイン変更を市に提案したという。【酒造唯】

http://mainichi.jp/area/fukui/news/20100812ddlk18040450000c.html
美浜原発：１号機、４０年超の運転了承　後継機建設条件に－－町議会　／福井

　１１月で運転開始から４０年を迎える関西電力美浜原発１号機（美浜町）について、美浜町議会は１１日の全員協議会で、後継機の建設を条件に４０年超の運転延長を了承した。県など関係機関の中で、運転延長を了承したのは同町議会が初めて。近く関電に伝える。【酒造唯】

　関電は６月、１号機の運転を最長５０年間とし、１号機の廃炉と並行して後継機の建設を進める「置き換え（リプレース）」の実施を決めた。この際、１号機の実際の運転期間は来年秋に示すとしたが、後継機については「検討を始める」としただけで、具体的な計画は示さなかった。

　全員協議会で関電は改めてこの方針を説明したが、議員からは「後継機の計画があいまいで、長期的な見通しがない」といった不満が続出。町議会側は、後継機建設のための自主調査を速やかに実施する▽１号機の運転期間を決める来年秋までに、後継機の出力や運転開始時期などを盛り込んだ「基本構想」をまとめ、町議会に説明する－－ことを関電に求めた。

　北村晋議長は「古い炉は一日でも早く止めてほしいが、経済や雇用への影響を考えると延長せざるを得ない、というのが町民の思いだ」と説明した。

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