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福岡市・福岡都市圏情報37
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前スレ
福岡市・福岡都市圏情報36
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1456139953/
【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう
【非推奨行為】
・みだりに管理人へ呼びかけること
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
・方言の使用
※ひどい書き込みは書き込み規制されますので注意を。
今後も福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
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>>122
もういい加減やめたら。風評被害ばっかりタラタラ。
最近スレに出てこなかったけど、あなたの話は一番楽しくない。スレ違い。
だって天神嫌いなんでしょ？西鉄嫌いならまだしも、西鉄が主体の天神の街も天神ビッグバンも嫌いなんだよね。過去の会話で全て読めてますから。
謎の公園推しと同一犯だったら最低ですよね。
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＜西鉄バス＞乗務中にスマホ操作 ゲームで「チャット」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160606-00000043-mai-soci
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今後はこれを生かしたいね
市としても、貪欲にもっと上を目指してほしいね
人口減時代に突入した日本のなかで、福岡市は過去５年間で約６万5,000人も人口が増加しており、来年には神戸市の人口を抜いて国内５位に浮上すると予測されている。
若者（15〜29歳）の人口比率も政令指定都市中で１位であり、まさに全国的に見ても大きなポテンシャルを持つ都市だと言えよう。
14年５月には、国家戦略特区の「グローバル創業・雇用創出特区」（創業特区）にも指定されており、今後も都市としてさらなる成長が見込まれている。
それにともない、来年2016年以降も福岡市の都市開発はさらに進んでいくことだろう。（了）
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>>124
いやいや、
「西鉄の悪口言ってた人はやっぱり公園推しの人だったんですね」
が正解ですよ。いい加減してください。本当に…。
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福岡都市圏と関係あるか分からないですが、大牟田が再開発されるらしいです。
http://qbiz.jp/sp/article/88276/1/
福岡県は、福岡市、北九州市、（大目に見て）久留米市までが都会だけど、あとは正直お世辞でも都会とは言えないから大牟田の再開発は個人的に嬉しいです。
話脱線してしますけど、赤間駅とかどうにかならないんですかね…。くりえいと通りと駅が地味に遠い…。
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>>116
お願いだからこのスレに口突っ込まないで欲しい。
なんか会話に紛れて場違いな人発見。この人もどうせ同一犯だろうけどね。
【みなさん、警告です。】
反西鉄、過剰な公園推しの人は無視です。スレ主さんもアクセス禁止などの措置をしてみて下さい。
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>>128
大牟田からも福岡に通勤してる人も
かなり多いからよろしいんじゃないでしょうか
私はそう思います
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>>126
国勢調査の結果から神戸の人口はすでに抜いてます。
http://www.sankei.com/west/news/160218/wst1602180089-n1.html
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>>123
事実に基づく話を風評被害とは言わないと思いますが。
西鉄バスの運転手が乗務中にスマホで遊んでいたというのが、
風評被害なのですか？
市民としては、そんな危険なバスよりも、地下鉄など安全な乗り物を
利用したい。地下鉄も延伸してもらいたい。当然の話ですね。
>>129
警告って、これは西鉄本社の指示による市民への脅迫ですか？
そんな社員がいると、本社の広報室に電話しますよ？
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管理人様
この二人、ほんとに迷惑なので双方を追放願います。
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筑肥線新駅の完成予想図公開 筑前前原―波多江間
http://qbiz.jp/article/88376/1/
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http://rkb.jp/news/news/32947/
http://qbiz.jp/article/88355/1/
【能古島や志賀島などの開発も進むかもしれません！！】
福岡市は７日、人口減少が進む市街化調整区域の活性化を図ろうと、開発制限の規制を緩和すると発表しました。地元住民の合意などの要件を満たせば、レストランや直売所、宿泊施設などの新規立地を認める内容です。
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西区の西の丘って、高級住宅街？
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IoT体験型スマートホステル「&AND HOSTEL」が福岡にオープン
http://japan.cnet.com/news/service/35083937/
これ、おもしろそう。
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>>136
新興住宅地
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>>138
でもあそこには、福岡の名だたる企業の社長さんとか、某前監督とか、某現市長とか住んどるんじゃなかったっけ？
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福岡地所 2017年までに福岡天神ビジネスセンター着工 2020年竣工めざす
規模は16階建て 高さ75m
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/odekake/fukuhaku/20160607-OYS1T50094.html
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福岡の高級住宅地は
鳥飼、大濠、薬院、平尾、高宮
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なんだ鳥飼、薬院、高宮ってw
このなかじゃあ、大濠だけだろ、高級住宅街は。
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>>141は、西鉄沿線に住んでる世間知らず？
南区在住とみた。
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エアプサン9月に福岡〜大邱路線開設
エアバスA３２１、195席
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>>140
おぉ。
しかしデザインが一番問題。丸の内みたいな高級感あるビジネス街になって欲しいですね…
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確かに本当のハイソサエティ地域は文句なしに「大濠」ですわな
他のはガラ悪いのがけっこうおる地域
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>>141
高取、昭代あたりも何気に剛て多いし、地価上昇率もすごいし、少なくとも鳥飼よりは上。
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地価とか言い出したら、高級土地って言い方にしないと
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#qbiz かしいかえん大改装、4枚のイメージ写真 http://qbiz.jp/article/88572/1/
西日本鉄道（福岡市）は１０日、福岡市東区の遊園地「かしいかえん」を大規模リニューアルすると正式発表した。「まちのオアシス」をコンセプトに、園全体で花や緑を充実させる。
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天神の明治通りには、大博通りのようにパームツリーを植えて欲しい。
そして、日本の西海岸として、明るく開放的な街並みにしていただきたい。
毎週末には、サンバやサルサを踊っているようなリゾート感覚溢れる雰囲気が望ましい。
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>>141
薬院、平尾、高宮・・・高級住宅街どころか地区内にラブホが点在で地価も
絶賛低下中
>>147
地価が坪100万円を軽く越える大濠、西新、高取は最強
ちなみに、今年の国税庁の宅地地価調査では高取2丁目の地価上昇が
九州で堂々の1位
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>>150
合わない。
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>>150
西海岸って明らかにももちですよね？市域全部で統一した街並みなんてつまらないし、天神は銀座や丸の内やニューヨーク中心部の様な空気感で、百道やベイサイドは西海岸風って方が明らかに魅力的じゃないですか？
ヨーロッパのとある都市みたいに、どこに行っても同じ風景な街なんて今時つまらないでしょ！
全て雰囲気を統一するなんて魅力を下げる様なもの。
いくら福岡市が港町だからといって、天神にサンバはない。一時的なイベントとかならまだわかるけど。
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福岡市の路線価（国税庁）
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h27/fukuoka/fukuoka/prices/city_frm.htm
土地の実勢価格を知るにはこれが最も便利で正確。不動産業者も相場はこれで確認
している。
【実勢価格を知る方法】
●自分の宅地の価格を地図でクリックし、家の前にある道路にある300とかいう
値を確認する
●数字は1㎡を千円単位で表現したものなので、300とは1㎡＝30万円ということ
●これを坪単価に直すにはその数字に3.3を掛ける（∵ 1坪＝3.3㎡）
●この数字をさらに実勢価格に直す必要があるが、国税庁の路線価は実勢価格の
7割程度だというの業界の一般的な見方（国税庁もその見解）
●ゆえに、先ほどの坪単価を0.7で割ると、おおよその実勢価格を知ることができる
●先ほどの例だと、30万×3.3÷0.7≒141万円というのがおおよその実勢坪単価
●不動産業界ではこの売値をベースにして値付けを行うが、通常はこれよりも１〜２割
り程度高い値付けでスタートし、買い予約が入った時点で「勉強しますよ」という
流れになる
●路線に面していない土地や、旗竿地、古屋付きなどの値段は、路線に面した更地の
値段よりは安くなる
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【ルイ・ヴィトン・アメリカズカップ・ワールドシリーズ福岡大会】ムービー
https://youtu.be/YPbPd97kh68
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>>153
ニューヨーク風にするなら、博多の方が合うよ。
博多が福岡の東京＆有楽町地区だから。
天神は、あくまでも福岡の渋谷＆新宿地区。
人が沢山集まって楽しめばよい。
そのついでに、ビジネスもあるよみたいな。
渋谷もIT産業のオフィスは多いしね。
中洲は風俗なくして六本木みたいな街にした方がいいと思う。
目抜き通りが風俗街じゃ台無しだ。
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千早なみきスクエア（twitter引用）
低層で土地利用おかしすぎとか思ってたけど、結構良い感じの建物😄
https://pbs.twimg.com/media/CkrNEB3UkAI56mU?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/CkrNEAPUUAIDP_F?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/CkMKxCyUoAAoxJi?format=jpg&name=large
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>>157
おおおっ。
福岡の武蔵小杉だね。
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千早は海が近いから、武蔵小杉みたいな閉塞感は感じなくていいね。
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それるけど、九電本社ビル（両端2棟）をデザインした人って誰ですか？
福岡市の中で唯一高級感のあるビルデザインと思うのですが…。天神ビッグバンとかこんな感じが良くないですか？
ビル全体のデザインは明らかに丸の内や大手町に劣るけど。歩道を歩いてて見える風景はすごく良い。
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>>160
新しいビル二棟では北側が九電グループの西日本技術開発
交差点側が三菱地所設計＆西日本技術開発 共同設計でございます。
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福岡市を発展させたいと願う市民は地下鉄を利用するといいでしょう。
マイカーに１回使ったら、地下鉄に５回乗るとか、
西鉄バスに１回乗ったら、地下鉄に３回乗るとか。
そのぐらいでちょうどいい。
東区方面の人が天神に出かけるならバスでなく、
貝塚線から地下鉄に乗り継ぐとか。
それにしても貝塚駅の改札はどうして統一できないのでしょうか。
西鉄の嫌がらせとしか思えません。本当に残念な会社ですね。
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天神再開発さらに拡大 西鉄、毎日会館周辺も整備
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/250530
既出だったらごめんなさい
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>>163
中洲の毎日新聞会館は道路も含めて再開発かもと。
規模が大きいだけにこうなると街並み一帯が
風景、動線など根底から変わりそうですね
ペーブメントも含めて天神が別物になりそうだ
毎日会館の建て替え新ビルデザインは
一般的だがハーフミラーカーテンウォール＋アルミメタル
で巨大な壁面ビルが最適。
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>>164
ハーフミラーとか今時生産してるんですか？今時の窓ガラスって、あの田舎臭い水色・黄緑のやつですよ。
真の都会は黒っぽい窓ガラスです。
ハーフミラーは嫌いでないけど、窓がヨボヨボになったら誤魔化せない。博物館みたら分かりますよね。
もしかしてだけど大阪の都市開発のブログに書かれてる金沢駅前のビル見て言いましたか？
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>>165
因みにコレです。
http://saitoshika-west.com/blog-entry-3757.html?sp
デザイン的に良いと思うけど、百道浜の方が合ってると思う。あと、この建物たったのが1991年で、ちょうどハーフミラーが流行っていた時代です。最近のビルでハーフミラーなんてそこそこ見ませんよ。（と言うより見た事ない）
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>>166
そういう事、言い出すと黒っぽい窓ガラスもいつか時代遅れになるのではないでしょうか。
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>>167
それはない。目で見て一番カッコ良くないですか？
逆にハーフミラーは批判したけど嫌いではないです。
早く緑っぽいガラスが時代遅れになって欲しいです。安っぽい感じがあまり好きではない。安いのか知らないが、地方の建物や副都心（渋谷など）の建物に多く、丸の内などではあまり見ない。
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そもそも毎日会館跡の建物はホテルでしょ。
ホテルでハーフミラーの建物ってどうなんだろう。
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都心型のホテルはこうでないとパッとこない。
http://img.gathery.recruit-lifestyle.co.jp/r//article/1145856385052897001/cd9df42d24ac5dc255a577808cc0bc9f.jpg?size=pict_nocut600_600
最近の白ばかり使った建築って、軽々しいし郊外っぽい。暗くてシックな色調が真の都会って感じする。
西鉄や福岡地所にこう言ったセンスがあるかわからないけど…。
正直、建物の内容よりデザインの方が気になる。
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黒いビルなんか立ち並んだら、街が陰気になる。
お葬式じゃあるまいし。
やはりここは白で、陽気なリゾート感覚溢れる雰囲気にして欲しい。
その方が、観光客も増えるよ。
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前年同月比増加数過去20年で最大
福岡市推計人口 6月1日現在
人口 1,549,839人
前月比 +1,271人
前年同月比+21,265人 参考5月1日+20,956人 4月1日+20,384人
http://www.city.fukuoka.lg.jp/soki/tokeichosa/shisei/toukei/jinkou/jinnkousokuhou.html
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>>171
陽気なってのに悪意が感じられるんだけど(･･;)
前もサンバとか言ってませんでした？
福岡は都会です。言いたい事わかります？
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>>171
★★★★★
あと、都心と郊外で景色に差をつけて何が悪いのでしょうか？
全てがリゾートでもないし、都会エリアとリゾートエリアがある方が魅力的だと前にも言ったのにまだ理解できませんか？
なんか、福岡市を１つのイメージで統一してる感じが、実は福岡市の事あまり知らないのでは？と思います。
貴方の意見だと、渋谷も丸の内も汐留も、全てリゾート地らしくしようと言ってるのと一緒。何でそんなに丸の内を福岡のデザインセンスから避けようとするのでしょうか？テレビであまり報道されない丸の内がここのスレで挙げられて、真似されそうで怖くて焦ってるのではないですか？
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>>171
黒系のビルが立ち並んだら街が洗練されて都会的に見える。
の間違いですよ。実際は。
今現在福岡にあまり建ってないからあまり分からないだろうけど、焦げ茶色や黒の方が明らかにオシャレ。丸の内行ったことない人は分からないかもしれません。
あと、グーグルマップのストリートビューなんかで見ても、迫力とか伝わりませんよ。ストリートビューで最大まで拡大させたもののさらに5倍くらいの規模と考えた方が良いです。
何より、都会的な音や人の量や気温や風などは伝えられないですもんね…。
丸の内を一番感じられる福岡の場所は、前にもあげた九電の本社ビル。あれの3倍ほどの高さはあるけど。
しかし、都会的な街並みは、高さでなく路面に面した部分の建物デザインできまります。どうせ高さなんて樹木で見えないので、高くても低くても見え方は変わりません。
福岡は車道が狭い分建物が大きく見えるし。
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>>173
福岡に住んでますし、丸の内にも勤めてたので、あなたよりは分かっていると思いますよ。
丸の内の街並みは大嫌いです。
東京なら、渋谷や品川の方が開放感があってお洒落で都会的だと感じます。
丸の内なんて、権威をかさに着る雰囲気で、野暮ったい街並みだと思いますよ。
大時代的で、明治政府の残滓をひきずった面影は、痛々しいとすら感じます。
官僚と財閥が踏ん反り返って、中央集権的で中身はゼロなんて街は、時代遅れですよ。
これからは、各都市が自由にのびのびと独自性を発揮していく時代だと思われます。
天神の建築物もその精神を顕現した、白い基調の軽やかな建物であるべきです。
決して、荘重さや辛気臭さをかんじさせる建物であってはならないのです。
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>>176
＞丸の内の街並大嫌い
それは単なるあなた自身のセンスですよね。自分の発言も自身のセンスだけど、全国の都会好きに、丸の内か渋谷、どちらが都会的で洗練されてるかって聞けば、ほぼ100％丸の内だと思いますよ。
あと、丸の内に勤めたことあるって、そこそこいないですし、本当だとしても丸の内でいい思い出なかったとも考えられます。
はっきりいいますと、自分の勝手な都合でセンスを押し付けてますよね。
あと、なぜ自分がここまで批判してるのかというと、「都会的な丸の内を避けてアジア的な南国の街にしろ」という滅茶苦茶な発言をしているからです。福岡は南国と違い四季があります。夏っぽいシーサイドエリアと冬っぽい天神・川端町があったほうが魅力的だし独特な空気感は出せますね。
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デザイン論はあくまで個人の趣向
開発ネタに集中しましょう
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時間が余ってしょうがないド素人さんが
材料も知らない建築デザインを長々語っても
建築家専門家に笑われるだけですわな
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>>179
貴方が丸の内否定してサンバだのガラス張りだの言ってた人なら笑えますね。
正直言って、怒らず気ないけど、
【福岡嫌いですか？】
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プラリバの再開発のイメージパースはまだ公表されてないですかね…？(´Д` )
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丸の内の風や黒いビルが好きなのは個人の自由だし、
自分の好きなデザインを主張することは悪いことではないと思います。
ただ、自分と違う意見も少しは尊重したほうが良いのでは？
自分だって、黒いビルが好きなんて福岡のこと嫌いなのかと
言われたら嫌でしょう。
周りに迎合する必要はないけど、丸の内や黒いビルを建てろというのも
ある意味で自分の勝手な都合でセンスを押し付けだよ。
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天神ビッグバンに合わせて、地下鉄箱崎線を天神まで
直通させたらどうでしょうか。
天神駅を２面４線にして。
貝塚線も地下鉄に直通させたら天神の求心力も高まると思います。
東京や大阪では普通に行われていることです。
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>>187
貝塚線は、ホームの長さが短く、単線なため出来ないと言っていました。そう簡単にホーム拡張や複線化なんてできないだろうし…。
前にも言ったと思うが、個人的に
シーライドももち→西新→鳥飼or草香江→六本松→梅光園→小笹→平和→平尾
を通る線を作って欲しいのだが…。せめて百道浜から六本松。
百道浜に歩行者を増やしたいため、あえてドームは通りません。
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筑肥線廃止が悔やまれる
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>>189
福岡市がここまで大きくなるとは分からなかったんでしょうね。
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>>189
小笹にも筑肥線通ってたんですよね…。
小笹界隈って、地形の高低差が激しくてかなり面白い街になってただろうに、本当に勿体無い…😭
桜坂辺りは山っぽいけど、福岡の都心部ってなんか平坦すぎるんだよね…。海や砂浜が劇的に近い分他の都市より好きだけど…。
でも坂の賑わいは欲しい…。新宿のモザイク通りみたいに建物内に坂のような路地裏空間を作るのも良いと思うけど。
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>>196
桜坂は地下鉄が通ってますね。
桜坂の発展とともに七隈線の発展も願いたいですね。
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日赤通りの日赤病院あたりで線路が横切っていてバスはいったん停車、車掌が降りて
安全確認をして、バスを誘導していた。
残していたら立体交差にしただろうに。
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博多区役所建て替え
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>>199
耐震基準の問題で建て替えるみたいですね。建て替え場所まだ決まってないみたいなので気になります…。
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★福岡スレの皆さまへ★
いつも貴重な書き込みありがとうございます。
さて、このスレでは定期的に感情的な書き込みをされる方が3名おられます。
以前より観察しておりましたが、スレが荒れるのはほぼ例外なくこの方々の書き込みが原因になっているようです。
良識派掲示板では、人種、民族、国、宗教、イデオロギーなどに関する、偏見や敵意というマイナスの感情を駆り立
てるような書き込みはもとより、一般的な都市再開発に関する議論であっても、感情剥き出しの「売り言葉に買い
言葉」的な言葉のやりとりも、迷惑行為として固くお断りしております。
また、そのような議論対立の際に、対立を煽ったり、当事者をおちょくったり、本掲示板の誹謗中傷を行う行為も
固くお断りいたします。
今後は、一度でも、同様の行為をなされた場合、躊躇することなく長期のアクセス禁止処分にいたしますので
心当たりのある方々は、充分ご注意ください。自治議論なども一切お断りいたします。
本掲示板の方針に不満の方は、自治議論をせず、他の掲示板をご利用ください。迷惑行為は慎み、日頃の不満
を掲示板で発散させるような行為はやめましょう。
どうか今後は自重され、日々多忙な管理人の仕事をムダに増やすような愚行は慎みますよう切にお願いいたします。
良識派掲示板は、皆さまが有益な情報交換、冷静な議論ができますよう、心より願っております。
みなさまの協力方、なにとぞよろしくお願いいたします。
ｂｙ 管理人
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キャナル噴水改装！
http://qbiz.jp/sp/article/89004/1/
密かに待ち望んでいたやつです！何ヶ月か前、噴水改装のニュースがあったけど、ついに本格化してきました！
ただ、「スクリーンは…」の後が会員でないと読めなくなってます😭。結構気になるところ。
窓は完全に塞がないないですよね？スクリーンが上から降りてくるみたいなのが良いのですが。。
恐らくスクリーン（窓）でプロジェクションマッピングが出来るようになるのだと思います！
↓↓気になる方は見てみてください↓↓
http://qbiz.jp/sp/article/89004/1/
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スクリーンはショーの時間に合わせて自動で設置されるとあるので可動式なんでしょう。
ただ、それだとグランドハイアットのバーからは見えなくなってしまう。
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>>212
夜はスクリーン有りで昼は全開とかですかね…？それとも特別な日だけとか…
ショーごとにスクリーン下ろしてたらコストがかかりそうです。
ただ、福岡市は全国（世界）で流行っている大規模プロジェクションマッピングがあまりできる場所がないと思うので嬉しいです。噴水以外でもライブイベントなどでも使えますね。
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docomo回線で書き込めないのは何でだろ？
福岡の開発現場の写真とか挙げてるのにアクセス規制されてる
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福岡市観光案内所（天神）がリニューアルオープン！6月20日より
https://yokanavi.com/news/45688/
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昨日は地下鉄が遅れてひどい目に遭いました。
後続列車はすし詰めで、積み残しの人が出る始末でしたね。
そろそろ市営地下鉄を6両から8両化してもらえないでしょうか。
ラッシュ時の姪浜から空港方面の輸送力はそろそろ限界だと感じます。
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東京並みになってからおっしゃい
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東京並みになったら手遅れでしょう
快適な移動生活の質にも大きく影響する
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http://honobono3424mura.blog.fc2.com/blog-entry-338.html?sp
こちらにはキャナルのプロジェクションを壁とガラスに映し出すとかいてあるなぁ
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あ、スマソ
よく読んだら違った
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>>216
今こそ、時差通勤を！
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モノクル（英情報誌）発表
2016年世界の住みやすい都会ランキング
福岡市が第7位！
ついにベスト１０入り
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