福岡市・福岡都市圏情報37 - 1463323022

1：名無し＠良識派さん：2016/05/15(日) 23:37:02: 前スレ
福岡市・福岡都市圏情報36
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1456139953/

【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう

【非推奨行為】
・みだりに管理人へ呼びかけること
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み

【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
・方言の使用

※ひどい書き込みは書き込み規制されますので注意を。
今後も福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
2：名無し＠良識派さん：2016/05/16(月) 00:54:32: 乙です。
3：名無し＠良識派さん：2016/05/17(火) 14:00:23: まだ36 残ってますよ(^△^;)
4：名無し＠良識派さん：2016/05/17(火) 14:31:36: フライングはアウト！失格。
5：名無し＠良識派さん：2016/05/24(火) 23:10:52: 福岡市に天神（ダイエー跡辺り）から百道浜までロープウェイを通す事を提案したら受け入れてくれますかね…？笑

長浜の湾の上も唐人町の一軒家群の上もひとっ飛びなんだが…。

このままでは百道浜は絶対に完全な住宅街と化しそうでこわい…。
もはや今以上のオフィス街へと成長して欲しい。路面店なども設けて郊外型の副都心として欲しい。
6：名無し＠良識派さん：2016/05/25(水) 19:26:58: そのオフィス需要はあるのですか
7：名無し＠良識派さん：2016/05/25(水) 20:59:14: 百道浜＝住宅街で何か問題あるかな？
いいと思うけど
8：名無し＠良識派さん：2016/05/25(水) 21:15:18: >>1
乙です
9：名無し＠良識派さん：2016/05/25(水) 21:25:47: >>5
百道のようなタウン住宅街は確実に住人たちが年を取り高齢者へ
人が住まなくなった宅地をデベロッパーが大開発
やや時間はかかりますが、いずれ形を変えた街ができるでしょう
20～30年サイクルぐらいか
10：名無し＠良識派さん：2016/05/25(水) 22:37:23: 久しぶりにYouTubeでミカエラ見た…
11：名無し＠良識派さん：2016/05/25(水) 23:24:50: >>6
需要はあるでしょ。オフィス人気地区＝景観も関係あるから。

アイランドシティも百道浜も住宅街ではありません。副都心です。
12：名無し＠良識派さん：2016/05/25(水) 23:34:47: >>9

天神ビッグバンで数十棟単位でオフィスの更新や新規供給が始まるから
オフィス需要は今はどうしても天神に集中するのは多少仕方ない。
13：名無し＠良識派さん：2016/05/26(木) 00:01:07: 百道浜の通り沿いに、AITビル風でMタワーくらいの高さのオフィスビルびっしり建てて欲しい。
http://www.fukuoka-keizai.co.jp/content/upload/p133_3850_1p146-01.jpg

と言うか、福岡タワーを航空法改善により高くして欲しい。今の2倍くらい。もちろんデザインは同じ前提です。

福岡タワーが2倍になれば現在の建物の高さ制限も大体2倍までOKになる。
夢のような話だけど。
14：名無し＠良識派さん：2016/05/26(木) 00:21:27: >>13
福岡タワー2倍はムリでも350ｍくらいは欲しいですね。
あと麻生AIビルも計画通り100Mビルだったらねえ。
15：名無し＠良識派さん：2016/05/26(木) 03:25:05: 百道浜に地下鉄かモノレールがほしいよね。
市民みんなが地下鉄を利用するようになったら、
百道浜の地下鉄もいつか実現するかもしれないね。
16：名無し＠良識派さん：2016/05/26(木) 08:54:57: >>14
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20080613/523138/?ST=smartbuilding

新札幌テレビ塔。

随分前に頓挫した計画だけど、札幌スレにまだ生き残ってる計画と書いてた…。

ぱっと見の比率は福岡タワーと同じくらいスリム。ってことは福岡タワーも設計上これ位の高さたてられるのでしょうか…。

まあ、新滑走路ができたあと旋回禁止になれば可能かもしれないってレベルだと思うので、多分無理ですかね…。っていうか、旋回禁止にして欲しい。

世界中に福岡空港と変わらない市街地空港なんてあるし。ラスベガスとか。しかし福岡との大きな格差は、高層ビルがあるかないか。
福岡空港ほどではないけどドバイも割と空港近い。
17：名無し＠良識派さん：2016/05/26(木) 17:00:03: http://qbiz.jp/sp/article/87470/1/

↑福岡の人って、佐賀と福岡は違う、離れてて異世界。

なんて思ってるだろうけど、東京住んでる身としては同じなんだよなぁー。

いや、別に福岡バカにしたいとかではなく、視野が狭くない？みたいな。

こういうの書きたくないけど、いつまでも、国に振り回されても一人勝ちできれば良い思考が離れないようなので書かせてもらいました。
18：名無し＠良識派さん：2016/05/26(木) 18:57:01: アイランドシティで今年建設が始まる予定の西鉄41階建マンション建設予定地を見てきたけど
まだ建築お知らせの看板も出てなかった。
19：名無し＠良識派さん：2016/05/26(木) 19:23:14: 話変えて申し訳ないけど、篠栗線複線化して欲しく無いですか？博多から篠栗駅くらいまで。
環境的に住宅の需要あると思うし、山の麓の緩やかな斜面に高層マンションが立ち並んでる光景見てみたい。

今じゃ無理ですよね。
20：名無し＠良識派さん：2016/05/26(木) 21:16:18: 一昔前のバブル時の大団地開発はもう無理でしよ
それより天神角地の新西鉄本社ビルが建て直し
コアビルも一体とし、ビル高度の緩和を受けていよいよ
2020年までに完成を目指し動き出した