鉄道の話題 - 1662641716 - したらば掲示板

1：ONKEN21：2022/09/08(木) 21:55:16: 鉄道専用のスレッドを立てました。
ローカル線問題深刻化しています。
鉄道関係で「ローカル線ファン」のHNを使っていた時期のあった私としては気になって仕方ありません。
しかし、コロナ禍以降旅行で鉄道は一切使わず、弟の外泊許可が出るくらいコロナが完全収束しない限りは利用予定もありません。
2：ONKEN21：2022/09/08(木) 22:08:49: 鉄道開業150年記念パスが３日間、新幹線・特急指定席4回まで、自由席乗り放題で22,150円。
利用期間は2022/10/14(金)～10/27(木)。
新幹線・特急自由席乗り放題は2011年以来11年ぶりの発売となります。
３連休もなく、弟の外泊許可はとても無理で私は購入予定はありません。
また一人旅の場合は大人の休日倶楽部パスの方がぜんぜん安い状況です。
この切符、買われる方いますか？
https://i.postimg.cc/FFxSPZF5/IMG-0001.jpg
https://i.postimg.cc/L6XJxF0L/IMG.jpg1
3：名無しさん：2022/09/12(月) 20:28:18: 　・・・ちなみにこちらのＪＲ西ではこんなきっぷ？
も発売されておりますよ！（企画切符とでも表記すべきかな・・・！？）

www.jr-odekake.net/aotabi/feature/dice/

　・・・まああくまでもご参考材料の一つまでに・・・

　最後に相変わらず名前の記載は割愛させてもらいます
ごく一部のご関係者さんのみがそれさえ分かればもう十分それだけで結構ですので・・・

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　あと折角なので序でにもう一つ書いておきたいのですが・・・
高速バス（昼間＆夜行便含む）等バス関連の話題等も記載できますスレも
もし一つくらいだけでもあったらとても助かります・・・
4：ONKEN21：2022/09/14(水) 08:37:40: >>3
JR東日本も「どこかにビューン」と言う西日本の🎲切符に似たランダムタイプの切符を冬に発売しますね。
dokokani-eki-net.com/
出発地が東京とか、🎲は大阪とか指定されるのがネックですが、
行き先がどこかわからない切符も面白いですね。

新幹線自由席乗り放題タイプは西日本が先行して出していたと思いますが、当地からだと米原は遠過ぎ、新潟県糸魚川駅まで行かないと買えないので何度も断念しています。
東日本で新幹線自由席乗り放題は東日本大震災後以来11年ぶりの発売となります。

高速バスは東京から新庄、小倉、青森・五所川原の5回利用したことがあります。
コロナ以降関心がなくなり、母の死以降全く利用する気がなくなり、スレ立ては考えていません。
自分本位の掲示板で🙏
5：ONKEN21：2022/09/14(水) 08:41:55: >>4
ちなみに関西や中京の方がJR東日本パスを受け取る場合は静岡県の熱海駅が便利ですが、
近さでは長野県の岡谷駅かも知れないですね。
6：ONKEN21：2022/09/14(水) 08:45:45: >>5
あっ、車で高速なら岡谷駅たけど、鉄道なら塩尻駅か！
7：名無しさん：2022/09/17(土) 13:56:35: > スレ立ては考えていません。
> 自分本位の掲示板で🙏

　・・・残念ながらバス関係のスレは生憎立ち上がらないということみたいですので・・・
でもしょうがないのでこちらへと駄目元で一旦書くだけ書いてみますね

　またまた削除覚悟の上での記載になりますので正直後ろめたくて大変気が引けるのですが・・・
もし一定の有用性があるのならば（投稿内容次第かな・・・）残る可能性もゼロではないと判断しておきますね・・・

　東京駅での高速バス乗り場関係の話題なのですが・・・
今後これ等のバラバラだった乗り場が一箇所へと集中してまとまるんだそうですよ
（情報源失念・でも多分どっかのニュース番組より・多分地下にでも巨大なスペースで建設するみたいなことを言ってたような気が・・・）

　分かり易すく例えますと新宿バスタの東京駅地下版ってところでしょうかね・・・

　今まで十箇所以上も乗り場があったそうなのでこれではややこしすぎてどこがどこなのだか？
サッパリ分からないかもです・・・

　でもこれで今まで以上に利便性が向上しややこしさが解消されますのを切に願っております
8：ONKEN21：2022/09/17(土) 20:47:49: >>7
東京駅のバスタ化、ラジオかTwitterで聞いた記憶があります。
確か青森の五所川原から東京駅八重洲口まで高速バスに乗った時、変なところで下ろされました💦
埼玉でも大宮駅かさいたま新都心駅でバスタ化するような話を聞いたことがあります。
10：名無しさん：2022/09/24(土) 17:10:28: 　今更ですが・・・
情報源見付かった
多分これでしょう・・・

　今まで直ぐに見付けられなかったのはこちらの早合点・世間知らずで勉強不足でありました・・・
不親切なご案内の上お騒がせしてしまいまして申し訳なかったです・・・

www3.nhk.or.jp/news/html/20220917/k10013822431000.html?utm_int=nsearch_contents_search-items_001

　> 埼玉でも大宮駅かさいたま新都心駅でバスタ化するような話を聞いたことがあります。

　今度清瀬や新座や新秋津付近方面へと行く際には参考資料・一つのツール・候補としまして検討させてもらいますね
・・・でもここならやっぱ東京か一番は新宿バスタのほうが早くて安いかも・・・
・・・まあ尤も私の場合には東名ハイウェイ高速バスか
夜行高速バスドリーム号程度の利用がメインでありましてここ等辺のレベルが関の山ですが・・・
11：ONKEN21：2022/09/24(土) 22:06:44: 八重洲バスタ情報ありがとうございました。
さいたま新都心バスターミナルは既に運用されているものでした。
やはり恥ずかしながら、埼玉県民なのにその程度の認識、やはりバスへの関心がないのです(^^;
www.city.saitama.jp/001/010/018/009/p071535.html
東北から関西まで色々路線もあるようですね。
www.city.saitama.jp/001/010/018/009/p072723_d/fil/yukisaki.pdf
12：名無しさん：2022/09/27(火) 08:03:34: 書き忘れ分をもう一つだけ書き残しておきますね・・・

昔はほぼどの高速バス路線や夜行高速バス等であった往復割り引き制度
今ではこれはもう大半で廃止されてしまったんですね・・・

その変わりに早割り等全然別の制度での割り引きが多彩に設けられるようになりまして
利用運賃が複雑化になってややこしくもなってました・・・
13：名無しさん：2022/09/29(木) 08:49:18: 　このスレでは一番最後に鉄道と高速バスとの中間的な話題を書いておきますと・・・

　近年私はもう青春１８きっぷは一切合切使用せずに
移動手段的には中長距離なら基本高速路線バスで
短距離なら在来線を主として活用しております

　基本鉄道トラブルよりもバストラブルのほうが少なくて安心安全でリスクが低いからも理由にあります

　なので今自分的にはこういう位置付けや認識です
・青春１８きっぷ＜格安バス＜高速路線バス＜船関係＜在来線＜特急等＜新幹線＜飛行機