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関空について23
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さて、新しいニュースです
ハワイアン航空とターキッシュ・エア、関西線などでコードシェア実施へ
http://flyteam.jp/news/article/59398
これにより、両路線とも需要が安定することが見込まれますが、
問題は肝心な空港側の設備不足
一般エリアの施設は充実の一途をたどっているものの、肝心なトランジット施設がないため、利用者は
到着→入国→一般エリアへ→チェックイン→出国
という手順を踏むことになります。
時間が山ほどあるのなら、一旦一般エリアに出てりんくうアウトレットなり展望ホールなりに行ってもらうのもありですが、
わずかな時間ではそれもままなりません。
年々トランジット客が減っている背景には、この煩わしさもあるのではないでしょうか。
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