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関空について23
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>>815
JALは被害者側、日本航空界最大のガンはANAです。
その悪名はとどまるところを知らず、
国内で次々起こった新興系航空会社をいじめて潰しては下僕化し
（エアドゥ、ソラシド、スターフライヤー、ついにはスカイマークまで！）
残ったJALに対しては、まるで韓国の慰安婦問題のごとく執拗に国税での再建をやり玉に挙げ、
恒久かつ絶対的な資産である羽田枠を、国交省を巻き込んでまでしてせしめ（あの傾斜配分は明らかに異常！）
挙句の果てには、JALを雁字搦めにしている８・１０ペーパーについて、期限延長を要望しているという話まで！
この会社が日本の航空業界をズタズタのぼこぼこにした諸悪の根源、
そう言って全く差し障りありません！
このガンを早期に摘出しないことには、日本の航空業界はナイアガラの滝のごとく転がり落ちる一方ですよ。
え？傘下の企業はどうするんだ、って？
ソラシド他の下僕軍団はその介入から解放され晴れて自由の身になるので問題なし
LCCについても、ピーチはANA保有分の株を誰かが買えばそれで事足りますし（関西企業連合に再度動いてほしいところ）
バニラについては、いっそピーチと合併させれば、ピーチは東京、大阪、沖縄の３拠点を持つ
一大LCCとして花開くことになりますね。
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