義体設定について

75：pinksaturn：2008/08/10(日) 08:33:31: >>72
設定の「公道を通行する機械には操縦免許が必要」という主旨からすると都道府県公安委員会でしょう。
（公道外の事故で免停は無いから、あるなの脅迫はヤギーの無知で成り立ったと解釈すべきか。）
ただし、書式に関しては
（規制法があるとしても）容姿が人工物だから写真は無意味で、DNAコードとか脳波パターンコードが付くかも。
義体形式・製造番号を指定して発行されるのか、ならば乗り換えたら通用しないのか。
鉄道の蒸気／内燃／電気のように動力別とか、
脳内神経接続（ギガ）／脳表神経接続（イソ）／脊髄神経接続（未登場だが半身義体とか）／末梢神経接続（足の部分義体）の制御接続別とか
２足歩行／多足歩行／車輪／無限軌道の歩行方式別（ガンタンクは先天四肢欠損、脳性麻痺、高齢リハビリ困難等で人型の制御が無理な場合想定）とか
で指定されるかも。
>>73-74
天下りを受けいれて外郭団体が代行を独占するのが日本の常識です。
例えばアマチュア無線の従事者免許はかつて郵政省が直接発行していましたが現在は免許管理事務が協会に委託されています。
直接時代のしか持っていないので今の書式を知りませんが、協会が代行していても大臣名義で発行されるはずです。

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