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大阪茨木キャンパスへの要望 Part1
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JR西のダイヤ改正では大阪南部・和歌山方面や奈良方面からの
アクセスも強化される。
茨木C開設に向けて、また東海道本線沿いに主要施設を展開する
立命にとって追い風。
敦賀・米原間の北陸本線新快速、岐阜・大垣・米原間の新快速・快速が
増えればなお良いのだが。
（岐阜進出も実れば東海道本線の駅前だったな）
ttp://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E3E7E2E1E18DE3E7E3E0E0E2E3E29E9693E2E2E2;p=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5;o=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2
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