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JR西日本
1
:
名無しの阪大生
:2015/04/25(土) 19:21:01
利用されてる方いますか。それとファンの方いますか?
263
:
名無しの阪大生
:2024/09/25(水) 19:41:43
車内放送聞けたもんじゃねー
264
:
名無しの阪大生
:2024/10/03(木) 03:51:12
北陸新幹線でなんとかしろよ
石川のクソ田舎と大阪のクソ田舎组げば完全するんだろ
265
:
名無しの阪大生
:2024/10/03(木) 05:42:31
元々鉄道マニアじゃないの?石破って
266
:
名無しの阪大生
:2024/10/19(土) 20:08:56
東海道新幹線しか乗ったことなくて
267
:
名無しの阪大生
:2024/10/24(木) 23:00:31
そういや18きっぷ金券ショップで5回分のやつ買ったことあったな
定価よりほんのちょっとしか安くないが
268
:
名無しの阪大生
:2024/10/26(土) 19:47:36
新幹線の回数券の廃止もそうだし
株主優待も廃止する会社増えているし
金券ショップの稼ぎ頭がどんどんなくなっているね
269
:
名無しの阪大生
:2024/11/05(火) 23:18:30
通学の子供にタクシー券出して廃線にしろよ芸備線なんか
200万売上ってユニークユーザー何人だよ
270
:
名無しの阪大生
:2024/11/13(水) 07:45:29
ガイジに鉄道好きが多いのはなぜ
バスとか飛行機とか他にもいろいろあるのに
271
:
名無しの阪大生
:2024/11/24(日) 10:08:06
廃線跡って随分綺麗に写るんだな
272
:
名無しの阪大生
:2024/12/31(火) 09:58:41
>>262
氷の上を滑るような走行なんだろうな
273
:
名無しの阪大生
:2025/01/01(水) 10:08:16
東海が静岡邪険にするのもわからんわけじゃない
だって東京新大阪間の客が多すぎる
商売としてボロい
274
:
名無しの阪大生
:2025/01/10(金) 06:34:29
複々線に道路信号というのも難易度が高いと思う
275
:
名無しの阪大生
:2025/01/14(火) 14:24:19
地方は電車が1時間に一本とかも普通にあるので辛い
電車の時間に合わせた行動が必要となる
しかも両数がどんどん減らされ、昼間の田舎路線なのに満員電車になってることも多い
旧東北本線や旧北陸本線がそんな感じ
そりゃ電車離れ進むわ
276
:
名無しの阪大生
:2025/01/21(火) 10:35:38
撮り鉄またか
駅員に警棒やテーザー銃を携帯させよう
277
:
名無しの阪大生
:2025/02/12(水) 02:43:48
山手線乗ってても鶯谷のあたりはホテルばっりだなあと思う
278
:
名無しの阪大生
:2025/02/13(木) 21:28:54
今はブルトレより深夜バスだもんな
279
:
名無しの阪大生
:2025/02/16(日) 19:56:19
芸備線
280
:
名無しの阪大生
:2025/02/17(月) 20:07:15
「JR東海のサービスの概念どうなってる」 赤羽元国交相、グリーン車炭酸水「300ml、160円」に激おこ
スーパーマーケットの値段で考えてそう。
逆にこの思慮の浅さがどうなってんのって感じ。
本当に国会議員かよ。
東海と仲が悪い東の人間みたいじゃん。
281
:
名無しの阪大生
:2025/03/10(月) 14:52:25
三重〜静岡直結!? すごい海峡道路「伊勢湾アクアライン」 伊勢市から渥美半島へ「たった20km」 [
282
:
名無しの阪大生
:2025/04/12(土) 09:23:56
JR京都駅で不審物騒ぎらしいz
283
:
名無しの阪大生
:2025/05/23(金) 02:45:40
架線の横のコンクリったらこれ
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
284
:
名無しの阪大生
:2025/05/24(土) 01:51:04
待て、水位は減らないものとする!
強い、強いぞ我が国のシールドマシンは!
なんと不健全なトンネル工事なり
285
:
名無しの阪大生
:2025/06/05(木) 10:28:36
熊本駅は大分駅より利用率が低いと言われてる
と言うのもローカルな豊肥線が利用率が高い
TSMCも新幹線とは全く関係ない位置に進出してるし、最寄駅である御代志駅を拡張した
御代志駅は豊肥線ですらなく菊池電車て更にマイナーな路線で延伸までやるらしい
286
:
名無しの阪大生
:2025/06/06(金) 11:07:41
四国新幹線?どう考えても甘過ぎる試算
沿線人口考えれば大赤字で詰むとすぐ分かるのに
287
:
名無しの阪大生
:2025/06/06(金) 13:40:33
おれは四国はわが国土に残された最後のスーパー開発地域だと思ってるよ
手つかずに近い状態でなおかつ近畿から東九州への最短距離
九州の人口はわが国の1割強、中国四国の人口はそれよりちょっと少ない
人口密度は東北や北陸の3倍
後回しにされてる意味がわからない
288
:
名無しの阪大生
:2025/08/22(金) 02:33:51
徳島がケチらずに鳴門大橋にも鉄道通してたらな
マジで四国に迷惑しかかけない
289
:
名無しの阪大生
:2025/08/23(土) 11:34:41
>>286
こんなゴミつくる暇あるならダムでもつくれ
290
:
名無しの阪大生
:2025/08/24(日) 19:57:53
東北新幹線止まりすぎ
動画リンク[YouTube]
291
:
名無しの阪大生
:2025/09/04(木) 06:15:51
「撮り鉄」が沿線の庭木を伐採
庭木に高圧線巻きつけておくしかないな。
292
:
名無しの阪大生
:2025/09/10(水) 05:19:57
親方日の丸の暴走
293
:
名無しの阪大生
:2025/09/21(日) 01:53:01
あー回数券入れは多めに貰ってたわ
株優乗車券入れたりしてた
294
:
名無しの阪大生
:2025/09/28(日) 07:57:27
何で草津線が栗東に接続されてんの?
295
:
名無しの阪大生
:2025/10/16(木) 02:10:06
「下がれよ、安月給」「殺すぞ!」撮り鉄が駅員に罵声 近鉄は後日警察に相談「今後は躊躇せず通報」
威力業務妨害だろさっさと逮捕しろよw
296
:
名無しの阪大生
:2025/10/16(木) 04:48:57
>>295
思った以上に酷かったw
ダメだコイツラ
297
:
名無しの阪大生
:2025/10/18(土) 20:03:21
撮り鉄は自分が正義の存在だと信じているから
298
:
名無しの阪大生
:2025/11/02(日) 02:24:55
リニアで15兆円くらいおかわり必要だしSuicaも終わってるし詰んでるよね
299
:
名無しの阪大生
:2025/11/03(月) 02:36:23
新しさはリニアという点だけで他に付加価値がないんだよね
1時間2時間早く移動できたところでさあ
300
:
名無しの阪大生
:2025/12/15(月) 09:55:40
指定席車両も立ち席券を買わないとデッキに立てないぞ
301
:
名無しの阪大生
:2025/12/17(水) 03:24:47
小浜から舞鶴〜福知山〜三田〜新大阪が良いと思う
将来山陰新幹線作る気があるのならね
302
:
名無しの阪大生
:2025/12/21(日) 07:35:28
のぞみの停車駅、新横浜駅いらない
相鉄の新横浜駅から中途半端に遠い
動く歩道でも作ってくれれば使うのに
303
:
名無しの阪大生
:2025/12/23(火) 08:32:53
駅弁とか新幹線内で食いづらい買わないだろ
304
:
名無しの阪大生
:2026/01/16(金) 10:10:14
>>298
おっリニアの悪口か?
トンネルすら掘れないぞ
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