阪急ｖｓ阪神 - 1089992159 - したらば掲示板

1：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:35: どっちが好き？
2：獣関(｀･ω･´ﾒ) （2l7pjP7w）：2004/07/17(土) 00:41: ２
3：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:42: 半Qがいいな
4：秋刀魚：2004/07/17(土) 00:42: ３
5：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:43: ４
6：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:43: ５と６
7：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:43: ５
8：馬鹿力 （vWa5GZ62）：2004/07/17(土) 00:43: >>1
聞く方が間違いでは？ｶﾞｫｫｫｫ
9：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:43: ８
10：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:49: 神戸市垂水区出身だけど
俺が阪神に乗ったのは中学入試（甲陽学院）に受けに行った時だけ。
2日間試験があったから往復4回だけかな。
えらいトロい電車やなぁってイメージ。
11：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:50: 山陽＝阪神？
12：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:56: JRは高いから嫌いしかもすぐ遅れるし

阪神は駅の落差が大きいかな、あと電車の外観が嫌い
でもいすのすわり心地とかは好き

阪急は値段とかサービスとか電車、駅のきれいさとか
いろいろと総合的に好き
でも、「何とか駅まで何分」とかが(駅ですぐ)わかりにくいかも

というわけで俺的に
阪急＞＞阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR
13：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:58: 阪神電車は深江辺りを境に東と西とでは印象が違うようだ。
深江より西（神戸以西）では辛気くさいイメージしかないんだよな。
深江以東の芦屋～香枦園辺りは閑静な住宅地だから印象がいい。
14：名無しの関学生：2004/07/17(土) 00:59: 神戸以西の人はJRが一番だと思ってる人多いよ。
15：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:00: 阪急は電源OFF車両とか全席優先座席とか、モラル面の考え方が好き。
16：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:00: 阪急のほうがなんとなく利用しやすい
17：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:00: 阪神って球団持つほど
金持ちの会社じゃないよな？
阪神百貨店しょぼいし
18：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:02: 球団が電鉄持ってるんだよ
19：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:05: 阪急の方が評判いいみたいで嬉しいな
うちの父親株主なので
20：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:06: 阪神に乗る事があまり無いからなぁ。
たまに乗ると客質が違うな・・・って思う。
21：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:07: 株主！！！！
うわー　金持ちっぽい
22：Evil Axis （vZUVZXRM）：2004/07/17(土) 01:08: ていうか阪急ブランドは関西じゃ無敵じゃないか。
松岡修造は阪急の御曹司だっけか？
23：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:10: ていうか関学は阪急ﾏﾝｾｰやろ
24：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:10: 阪急ないとだいぶつらいぞ
25：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:12: 俺も阪急派。

ただ、梅田の阪神百貨店の地下食料品売り場はイイ！！
デパ地下巡りしたい人はココお勧め。
26：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:12: 阪急　宝塚からさらに三田方面に伸びてほしいな
大学行くときJRに乗り換えんのがいや
27：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:15: 三田に伸びる予定だったが
三田の発展が望めなかったのかなにかでやめたらしいな
その代わりに、神鉄が横山から延びてきたとか。
28：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:15: うち甲子園なんだけど
なんであんなに阪神甲子園駅は汚いのかなって思うよ
球場あるのに

今津とか西宮のほうがかなりきれいなんだよね
29：Evil Axis （vZUVZXRM）：2004/07/17(土) 01:16: >>26
もちろんそういう計画はあったんだが、
トンネルを掘るにも岩盤が固くて厳しいらしい。
30：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:17: >>28
確かに・・・。
西宮は新しくなってめちゃくちゃキレイになったな～。
31：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:17: >>27
神鉄ってすっごく高いんだよね
JRにしろ神鉄にしろ
大学からだいぶ離れてるしさ
32：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:17: 岡本が一番人気だよ。
33：馬鹿力 （vWa5GZ62）：2004/07/17(土) 01:18: >>28
でも、あの汚らしさっていうか雑然とした感じが結構好きだったりする・・・
34：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:18: >>31
神鉄はなにやら日本で１位を競うほど
料金の高い私鉄らしい
35：Evil Axis （vZUVZXRM）：2004/07/17(土) 01:18: 神戸方面じゃＪＲは高いのか？
大阪じゃ比類なき安さだが。
36：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:19: >>30
でもエビスタって
百貨店を名乗るほどじゃないよね
37：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:19: 甲子園って高級住宅地って聞いたけど本当？
38：ギン （Ab2gKEvA）：2004/07/17(土) 01:19: 阪急やね。
運賃安いし、京阪神カバーしているし、
住んでるところは北摂地域だし。
関学と縁が深いのも少しはあるかな？(笑)
39：３１：2004/07/17(土) 01:20: さらに神姫バスも高い
40：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:21: 日本一安い私鉄は東急かな。
日本一じゃないかもしれんけどかなり安いはず。
>>35
阪急阪神より高くて山陽よりは安い。
41：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:21: 阪急使えるところは優先順位１位だな
>>38のいうとおり
かなりカバーしてくれてるから
毎日に欠かせない阪急様様ですよ
42：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:21: >>38
北摂ならば阪急やな！
個人的には阪急を新大阪に伸ばして欲しい・・・。
43：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:22: >>37
結構お屋敷なんかもあるけど
高級住宅地ってほどじゃないと思う
そういうのはかなり昔から住んでる
地主さんとかだし
44：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:23: >>39
三田の人って、定期代だけでもバカにならんよね・・・。
45：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:23: 甲陽園じゃないのか？
46：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:23: >>11氏
　阪神と山陽は乗り入れしてます。
　その昔は阪急も山陽と乗り入れしていました。
47：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:24: >>44
定期代だけ見たら
普通に三田からJRで大阪行ける金額になってるんちゃうかな・・・
48：馬鹿力 （vWa5GZ62）：2004/07/17(土) 01:24: 東京にも阪急百貨店の大きいやつあるしね。
49：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:24: >>44
そうそう
阪急が延びてくれて
関学前って言う駅があったらどんなに楽か・・・
50：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:25: >>46
俺は、特急須磨浦公園行きが来るたびに、６両はありえんやろ～！！と叫んでた一人やわ。
51：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:26: 横浜→自由が丘→大岡山（18.7km・240円）
三宮→西宮北口→甲東園（19.0km・260円）
52：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:27: >>19
株主って株主優待で
ただでラガールカードとか
定期とかもらえるってほんと？
53：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:28: >>47
もっと行けるかもな・・・(^^;)
悲しすぎる現実やね。

>>49
確かに・・・。
宝塚から三田、関学前まで電車が通っていれば、三田も今よりは人気出るかもな～。
54：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:29: >>52
19ではないけど、確か持ち株数によって特典は違うらしいよ。
55：ギン （Ab2gKEvA）：2004/07/17(土) 01:30: >>42
新大阪への連絡線を作る計画もあったけど、
去年か一昨年頃にダメになったんだよね。
それでも南方から普通に歩けるからいいけどさ。
56：Evil Axis （vZUVZXRM）：2004/07/17(土) 01:31: 近鉄の株主の息子が、年間フリーパスみたいなのを持ってたらしい。
もちろん近鉄だけだけど。
57：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:33: >>55
計画あったらしいね～。
仕方ない、南方から歩くか～。
58：１９：2004/07/17(土) 01:33: >>52
ほんとです
定期は神戸線の一部以外全線ただで乗れるので
すごく便利ですよ(交通費ただになるし)
あと回数券ももらえます
59：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:35: 近鉄と阪急だけじゃなくて
阪神もいちおう株主優待はある
60：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:35: >>52
全株主：宝塚ｶﾞｰﾃﾞﾝﾌｨｰﾙｽﾞ、神戸ﾎﾟｰﾄﾋﾟｱﾗﾝﾄﾞ共通入園券
1000以上の全株主：ﾎﾃﾙ宿泊割引券５枚、ﾎﾃﾙ飲食割引券５枚、旅行割引券２枚

1000以上：回数ｶｰﾄﾞ（4回乗車分）1枚
5000以上：回数ｶｰﾄﾞ（25回乗車分）1枚
10000以上：回数ｶｰﾄﾞ（30回乗車分）2枚

49000以上：全線バス（持参人1名）1枚
　　　　　回数ｶｰﾄﾞ（4回乗車分）1枚

100万以上：全線バス（持参人1名）10枚
　　　　　回数ｶｰﾄﾞ（4回乗車分）1枚

らしいよ
61：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:40: ついでに神鉄もあるよ
62：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:52: 神鉄はぼったくり
63：１９：2004/07/17(土) 01:53: >>60
そうです　おつかれさま。
でも実は各種割引券はしょぼいです
だいたい５～１０％引きぐらい

しかもホテルなんか普段行かないから
いつまでたっても残ってて
いつの間にか期限切れてたりするんですよ
64：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:56: 石嶺とか松永がいた時の阪急が好きだった。
65：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:57: 金券ショップに売れ
66：名無しの関学生：2004/07/17(土) 01:57: ＞19氏
　神戸線の一部以外の、その一部というのは三宮～新開地間ですか？
67：１９：2004/07/17(土) 01:59: あんまりそっち行かないんでよくわからないんですが
定期の裏に
神戸高速線を除く全線でご利用いただけます
って書いてあります。
68：名無しの関学生：2004/07/17(土) 02:17: このスレ結構伸びてるな
69：名無しの関学生：2004/07/17(土) 02:53: 阪神は梅田から甲子園の運賃収入でもってるようなもん。
70：名無しの関学生：2004/07/17(土) 03:04: ＞１９氏
　なるほど。やはりそうでしたか。
　レスどうもです。
71：名無しの関学生：2004/07/17(土) 03:13: 阪神は尼崎、西九条を経由して近鉄難波までの線路を延伸中です。
これができると神戸から難波まで、乗り換え無しで行けます。
もちろん奈良に行って鹿にせんべいをやることもできます。
72：名無しの関学生：2004/07/17(土) 03:17: ＞７１氏
　おそらく直通電車も走るとは思いますが、今の近鉄のダイアでは
　ほぼ不可能らしいです。また、難波～西九条間は近鉄と阪神の共同出資に
　よる子会社（第三種）が運営すると思うので、三宮～奈良の料金は馬鹿高く
　なるでしょうね。
73：名無しの関学生：2004/07/17(土) 03:23: ＞７２ヘ
ダイアではない、ダイヤだ。
それにしてもみんな色々知っとるねえ。
山陽はいいよー。
74：名無しの関学生：2004/07/17(土) 03:27: ＞７３氏
　指摘スマソ。
　まぁしかしあれですな、色んな電車に乗るとそれぞれに特徴、戦略が見え隠れ
　して面白いですね。
75：名無しの関学生：2004/07/17(土) 11:45: 神鉄は世界一高い路線って聞いたことあるけど。
76：名無しの関学生：2004/07/17(土) 12:55: 阪急は嫌いじゃないが昔の阪急はもっと良かった。
今の阪急は停車駅増えすぎだし種別が多すぎる。
77：名無しの関学生：2004/07/17(土) 13:39: 北神＞神鉄＞神戸高速＞山陽＞ＪＲ、阪急、阪神

料金極悪最低度
78：名無しの関学生：2004/07/17(土) 13:56: てゆうか宝塚線おそすぎ
79：名無しの関学生：2004/07/17(土) 14:26: お前ら加古川線や神戸電鉄のしょぼさを知らんのか
80：名無しの関学生：2004/07/17(土) 17:30: 俺はJRの普通が一番好きやけどな。
三宮～神戸の都会的な景色と、須磨～朝霧の山と海岸が楽しめる。
81：名無しのエコノミスト：2004/07/17(土) 17:47: ＪＲ内部相互補助のせいか運賃高いし、しょっちゅう遅れるから嫌い。阪急がいいわ。でも家から遠すぎ。
私の家の最寄駅から、大阪（梅田）までの運賃。
阪急270円、阪神260円、ＪＲ380円
82：名無しの関学生：2004/07/17(土) 17:55: 北神急行

谷上～新神戸～三ノ宮

わずか２駅で５２０円。乗車時間１０分。
これでも値下がりした。昔は最高で５９０円。
環境の良さが魅力でここに移り住みましたが
理不尽な交通料金と交通アクセスの不便さから引っ越しました。