関東大震災と朝鮮人虐殺 - 1069252423

179：173：2003/12/07(日) 12:41: 事件を簡単に振り返ってみます。

７月２日

福岡県沖の玄界灘で、
パナマ船籍、韓国会社の貨物船「フン・ア・ジュピター」が
巻き網漁船｢第18光洋丸｣に衝突、

｢第18光洋丸｣が沈没、1人死亡・6人行方不明。
貨物船の運航責任者で２等航海士の韓国人、尹国大容疑者を逮捕。

事件の検証フラッシュを御覧下さい。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0082.swf

しかし、ほとんどのマスコミでは、
この事件の第一報がそのまま最後の報道に。

　
４日後の７月６日

その行方不明者を捜索中の水産庁の漁業取締船「からしま」に
またも韓国の貨物船「コレックス・クンサン」が衝突。

「からしま」航行・えい航不能（２日後に沈没）、2等機関士1人軽傷。

検証フラッシュ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0082.swf

８日

毎日新聞の見出し
『玄海灘・漁船沈没事故　必死の捜索も「難しい」　家族ら固い表情』

“衝突”が“沈没”に置き換えられています。

漁船は「自分で勝手に沈んだ」ことにでもする気なんでしょうか？

その他のマスコミも、申し訳程度にしか一連の事件を扱わず、
もちろん尹国大容疑者のふてぶてしさ極まる態度などには一切触れず。

１０日

「からしま」の小山悟、「コレックス・クンサン」の梁相勲両一等航海士を
両方とも見張り不十分として書類送検。

「からしま」は何も規定違反をしていませんが、
なんででしょうか。

１１日

不明者７名が未発見のまま、専従捜索打ち切り、
通常パトロールによる捜索に切り替え。

　
２３日

尹国大容疑者を起訴。

この頃には、
全てのマスコミが完全に沈黙。

いかがでしょうか？

韓国人の横暴の数々。

ぶっちゃけ、
俺はこれらの事故は、

『事故』でなく、“わざと”引き起こされた『事件』だと思っています。

韓国人ばかりが日本の船を沈没させているこの状況が
とても偶然とは思えないからです。

嫌がらせしてやろうと体当たりしたら沈んでしまった。

沈めた韓国人は現場から逃げたことですし、
こう勘繰るのはタブーなんでしょうか？

『日韓友好』とやらの。

その辺りの判断は皆さんに任せるとして、

どちらにせよ
これらの事件に対して被害者の方々が抗議していくには、
世論の力が必要です。

世論の力がなければ、皆で怒ることもままならない。

しかし、怒るどころか、
誰にも知らされないのです。

被害者の方々は、続報すら手にできないのです。

皆さんの中にも
これを読んで初めて事件を知った方も居るんじゃないでしょうか？

ましてや、
周りの人はどれだけこの事件を知っているでしょうか？

『えひめ丸』のときの過剰なまでの報道を思い出しても、
これがどれだけ異常な事態か判ると思います。

このままでは、事件そのものが
最初から無かったかのごとく風化してしまいます。

「日韓友好」「日中友好」などの詭弁で
これら日本人の韓国や中国への『弱腰』は正当化されてきました。

もう何十年も前から。

その裏で必ず居たであろう被害者の方々のため、

そして一人の日本人として、

絶対に黙認はできません。

できるだけ多くの方々の力が必要です。

てなわけで、
この日記は久々に『無断リンク“激しく”推奨』にしたいと思います。

http://www.h2.dion.ne.jp/~tomo7/03-sep.htm#07